來源：能源雜志 近期由能源局完成的《電動汽車充電基礎設施建設規劃》草案中提出，預計到2020年，新能源汽車累計產銷量將超過500萬輛。按照一輛車對應1個慢充、0.2個快充計算，預計至2020年將會催生500萬個慢充和100萬個快充的市場需要。而新能源汽車銷量的強勁勢頭增加了對充電樁的需求，那么，各個地方的充電樁建設近況又是怎樣的？ 北上廣 北上廣等新能源汽車市場重鎮加快了充電樁的政策扶持力度。7月1日起，《上海市電動汽車充電設施建設管理暫行規定》正式實施。根據規定，新建住宅小區、交通樞紐等相關停車場應按照不低于總停車位10%的比例預留充電設施安裝條件。北京市規劃委也在近日表示，《北京市電動汽車充電基礎設施規劃規程》已在編制當中，將對未來新建建筑預留充電樁接口、電動車停車位等進行規范。另外，《廣州市推進電動汽車充換電設施建設與管理暫行辦法》6月29日審議通過，其中規定，新建小區、社會停車場按不低于規劃停車位數的18%的比例建設或者預留。 北京：計劃2015年新建充電樁2000根，實現本市6環內公用充電設施平均服務半徑5公里的建設目標。與自用充電樁主要采取交流慢充不同，公用充電樁主要采用直流快充模式，半小時充電就能支撐普通新能源汽車續航100公里。截止2015年3月底，北京市累計建成月7500根充電樁及5座充換電站，車輛推廣與充電樁建設數量比例約...
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來源： 新華社 針對城市土地資源緊張、機動車數量快速增長帶來的停車難等問題，住房和城鄉建設部6日表示，將引導各城市加快編制城市停車設施專項規劃，從源頭加強城市停車設施配置，逐步緩解城市停車矛盾。 住建部城建司副司長劉賀明在6日舉行的新聞發布會上說，住建部已于本月初正式印發《城市停車設施規劃導則》，立足從規劃源頭合力配置城市停車設施資源。這也是住建部探索從規劃、建設和管理三個環節科學發展城市停車設施的第一步。 根據導則，規劃人口規模大于50萬的城市，機動車停車位供給總量宜控制在機動車保有量的1.1至1.3倍之間；停車場應按標準和要求配建電動汽車充電設施。如附錄所列的北京市標準，明確規定居住類建筑應將18％的配建機動車停車位作為電動車停車位。 劉賀明透露，目前住建部正在研究制定針對城市停車設施建設和管理環節的相關指南和通知，將抓緊完善，盡早出臺，指引城市科學建設和管理停車設施，逐步緩解停車難和交通擁堵難題。
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來源：深圳市發改委 電動汽車資源網從深圳市發改委獲悉，《深圳市新能源汽車充電設施運營商備案管理辦法》已印發。辦法指出， 深圳市發展改革部門常年受理新能源汽車充電設施運營商的備案申請，對符合條件的應當在受理之日起30個工作日內予以備案，并通過市發展改革部門網站向社會公布經備案的新能源汽車充電設施運營商。 辦法規定，集中式充電設施應滿足不少于3個充電樁、樁間距不大于10米兩個條件。申請備案的新能源汽車充電設施運營商，應能夠在1年內建設完成總功率不少于8000KW的充電設施。充電設施的建設、運營應當符合國家、行業及地方關于充電設施的建設、運營標準，并對外開放經營。 值得注意的是，辦法規定，充電設施運營商不得將充電設施轉包給其他企業或者個人經營，否則將取消其備案。 以下是政策原文： 深圳市發展改革委關于印發《深圳市新能源汽車充電設施運營商備案管理辦法》的通知 各有關單位： 為加快推動我市新能源汽車推廣應用，規范新能源汽車充電設施投資、建設、運營活動，根據《深圳市新能源汽車推廣應用若干政策措施》（深府〔2015〕2號）等，我委制定了《深圳市新能源汽車充電設施運營商備案管理辦法》，現予印發，請遵照執行。 特此通知。 深圳市發展改革委 2015年8月19日 深圳市新能源汽車充電設施運營商備案管理辦法 ...
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來源：新浪網 摘要：對于電動車車主來說，出門在外要想給愛車充電可是個大難題，別擔心，年內，合肥將再填電動車充電站。 未來的新能源汽車“長”啥樣？或許只需要手機APP，就能控制汽車的絕大多數功能，甚至可以充電，而在高速公路上“無人駕駛”也不再是夢。4日，中國環保汽車大會上，全國各地的業內專家齊聚合肥，探討新能源汽車前沿技術。 智能電動汽車能在高速上“無人駕駛” 當下，智能手機“當道”，各種手機APP讓生活更加快捷方便。 “電動汽車智能化絕對是未來的趨勢，未來，它給我們帶來的改變可能是顛覆性的。”特斯拉中國區副總裁陶琳介紹，今后的“特斯拉”將配備一個大屏，上面可以承載各種各樣的APP，類似于智能手機，可以不斷地往上疊加新的功能。通過指定APP，通過遠程操控，可以使用“特斯拉”絕大多數的功能。 無人駕駛，則是智能電動車的另一大發展趨勢。陶琳透露，未來，“特拉斯”所裝載的自動駕駛傳感裝置，無論是雷達還是電子制動，都將“開啟”智能模式。屆時，開著“特斯拉”上高速公路可以雙手離開方向盤，它會自動開、自動超車，并隨著路況發生相應變化。 而對于車主所擔心的，電動汽車電池發生碰撞、燃燒的問題，“特拉斯”也做好了應對之策。“特拉斯每一塊小的電池都會獨立保護，因此，發生撞擊起火燃燒的概率非常低，即使燃燒起火也是其中的一塊，而不是整個電池組。”陶琳介紹，通常，電動汽車的電池是平...
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來源：新浪網 記者在大連市政府專項活動指定用車交接儀式上獲悉，截至目前，全市已在公交、出租、租賃、私人等領域共推廣新能源汽車2386輛。 據了解，2013年11月我市被列入國家首批新能源汽車推廣應用城市，提出了至今年底前推廣應用5000輛新能源汽車并配套建設相應充電設施的目標任務。市政府高度重視，多次召開專題會議研究討論推廣方案、統籌協調推廣進度。 目前，我市新能源汽車充電設施建設總體進展較快。在公交領域，為保障我市投放的比亞迪純電動公交車正常運行，配套建設了10處充電場站，共計367個充電樁，目前已有7處場站實現接電運行。今年，我市還計劃新增4處充電場站，目前正在選址。 另外，為滿足我市純電動出租車充電需求，我市正在新建3處出租車用充電場站，共計120個充電樁，預計9月底前可實現接電運營。在社會共享領域，大連供電公司計劃在全市建設1100個社會共享充電樁，目前已完成布點選址及方案設計，下一步將進入建設施工階段。 據介紹，新能源車輛在全市的推廣應用有力的推動了整車企業的發展。大連比亞迪汽車公司已達到年產1000輛純電動大巴的設計產能；一汽客車（大連）有限公司、華晨客車（大連）有限公司、大連黃海汽車有限公司研發的新車型均已下線，正在申請產品公告，奇瑞汽車（大連）公司和東風汽車大連工廠產能規劃中均有新能源汽車。 ...
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