來源：電纜網 目前，內陸核電建設的調研報告已完成。分析認為，四季度核電行業重磅催化劑將不斷出臺，我國核電發展迎來黃金時代。預計未來10年，核電建設的年投資規模將達到850億元左右。 中國工程院的調研報告認為，隨著內陸地區經濟加快發展，未來電力供需缺口增大，能源消費總量及人均能耗將顯著提升，建議國家在核電布局上，需要在沿海核電建設的基礎上，發展內陸核電。中國核能行業協會理事長張華祝在今年4月召開的中國核能行業協會年會上表示，將努力促進“十三五”期間啟動內陸核電建設項目?！ ∮袑＜彝嘎?，“十三五”期間啟動內陸核電是業內的共同想法，大家都在積極推動這個工作。國家有關部門在積極開展內陸核電的論證和研究工作，相關的地方政府態度也很積極。據悉，目前已有十多個省份提出要發展核電，已完成初步可行性研究報告審查的核電廠址有31個?！ 〈送?，按照“十三五”核電規劃，到2020年，我國運行核電裝機容量將達到5800萬千瓦，在建3000萬千瓦。如果內陸核電啟動，湖南桃花江核電站、湖北咸寧核電站、江西彭澤核電站三家內陸核電站，有望成為中國首批重啟的內陸核電站。
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來源： 人民日報 近日，國務院辦公廳印發《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》（以下簡稱《意見》），部署加快推進電動汽車充電基礎設施建設工作?！ 兑庖姟访鞔_，我國將以純電驅動為新能源汽車發展的主要戰略取向，按照統籌規劃、科學布局，適度超前、有序建設，統一標準、通用開放，依托市場、創新機制的原則，力爭到2020年基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系，滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求?！ 兑庖姟诽岢?，要加強充電基礎設施建設專項規劃設計和指導。各地要將充電基礎設施專項規劃有關內容納入城鄉規劃。原則上，新建住宅配建停車位、大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設或預留建設充電設施安裝條件的車位比例分別為100%、10%、10%，每2000輛電動汽車至少配建一座公共充電站。 《意見》要求，要強化充電基礎設施建設的支撐保障，一要簡化規劃建設審批，既有停車位安裝充電設施，無需辦理建設用地規劃許可證、建設工程規劃許可證和施工許可證；二要加大補貼力度，加快制定“十三五”期間充電基礎設施建設財政獎勵辦法，在產業發展初期通過中央基建投資資金給予適度支持；三要拓寬多元融資渠道，有效整合各類公共資源為社會資本參與充電基礎設施建設運營創造條件；四要加大用地支持力度，將獨立占地的集中式充換電站用地納入公用設施營業網點用地范圍，優先安排土地供應；五要加大業主...
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來源: 國際新能源網 根據國外NavigantRESearch研究機構發布的最新報告顯示，2015年，全球電動汽車充電網絡通信設備和服務市場收益預計將達到6280萬美元（約合人民幣4億元）。 未來十年，隨著電動汽車的不斷普及和充電網絡的日益完善，通信設備和服務市場收益有望增至7.097億美元（約合人民幣45億元）?！ avigantResearch首席研究員RichelleElberg表示，“未來十年，世界各國都將加大充電網絡建設，無論是在公共場合、辦公場所還是私人住宅，充電站將得到普及。” RichelleElberg進一步解釋道，“充電網絡的建設就是能源互聯網發展的一大體現。到2024年，電動汽車充電網絡通信設備和服務收益市場將因此得到極大推動?！?/span>
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來源：南方日報 高速發展的新能源汽車，再度迎來利好消息。9日，國務院發布《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，提出到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系，滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求。新建住宅配建停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件，大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設充電設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于10%，每2000輛電動汽車至少配套建設一座公共充電站。 有機構預測，明年我國充電樁產業規模將達到330.78億元，到2020年可達到1000億元?！ 》治鲋赋?，這將進一步破除現有新能源汽車基礎建設配套政策不完善、協調推進難度大、標準規范不健全等問題，加快新能源汽車產業的發展。
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來源：每日經濟新聞 隨著英國財政大臣喬治·奧斯本、能源與氣候變化大臣安博·路德相繼到訪中國，中方企業參與英國核電項目建設引起外界關注。昨日（9月29日），中國廣核集團（以下簡稱中廣核）方面對外表示，中廣核“華龍一號”有望落地英國。除此之外，中廣核目前還在大力開拓羅馬尼亞、肯尼亞、南非、泰國、印尼、哈薩克斯坦等國際市場?！ ?，中英合作的三個核電項目分別是：欣克利角C項目、塞斯維爾C項目、布拉德威爾B項目。此前英國多家主流媒體預計，中英可能在10月中國國家主席習近平訪英時簽署欣克利角C核電站協議，總額或高達250億英鎊（約合2415億元人民幣）。不過，《每日經濟新聞》記者最新獲悉，目前欣克利角C項目的設備合同大部分被英法企業占據，中國核電設備供應商要參與難度較大，只有塞斯維爾C項目采用“華龍一號”技術，但真正開工可能要等到2019年后?！ ∮氨ｑ{護航” 中廣核新聞發言人胡光耀介紹，今年6月，中法兩國政府在法國巴黎簽署了《關于民用核能合作的聯合聲明》，聲明中明確提出，由中廣核牽頭的中方企業聯隊，將在英國3個新建核電項目的建設中與法國相關企業開展合作。《每日經濟新聞》記者了解到，這些合作具體包括由中廣核牽頭的中方企業聯隊支持并參與欣克利角C項目兩臺EPR反應堆建設，以及塞斯維爾C項目的前期開發工作；法國電力集團（EDF）支持并參與由中方企業...
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