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來源: 科技日?qǐng)?bào) 日前，東莞地區(qū)首個(gè)由太陽能光伏系統(tǒng)提供電源、可實(shí)現(xiàn)全天候供電的電動(dòng)汽車充電站展示項(xiàng)目正式建成并試送電成功。該項(xiàng)目的“上崗”，填補(bǔ)了東莞電動(dòng)汽車充電設(shè)施運(yùn)維管理業(yè)務(wù)的空白，標(biāo)志著東莞供電局已全面掌握光伏系統(tǒng)建設(shè)和電動(dòng)汽車充電設(shè)施供電服務(wù)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)，也為配合政府推動(dòng)?xùn)|莞500輛電動(dòng)公交年內(nèi)順利“上路”以及新建光伏項(xiàng)目報(bào)裝服務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 光伏供電系統(tǒng)及電動(dòng)汽車充電站展示項(xiàng)目坐落在該局客戶服務(wù)中心，由光伏發(fā)電系統(tǒng)和電動(dòng)汽車充電樁兩部分組成，是東莞首個(gè)同時(shí)具備并網(wǎng)供電及離網(wǎng)供電功能的綜合系統(tǒng)。該項(xiàng)目從立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、建設(shè)到投產(chǎn)，均由該局自主完成。 據(jù)該局市場(chǎng)營(yíng)銷部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，光伏供電系統(tǒng)安裝容量達(dá)54千瓦，光伏板建筑面積360平方米，分別采用單晶硅和多晶硅組件建設(shè)，實(shí)行“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”的運(yùn)營(yíng)模式；而電動(dòng)汽車充電樁可直接采用光伏發(fā)電系統(tǒng)提供的電力，選用了符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的充電端口，并能實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、記金額充電等功能，在不久的將來還可作為市民體驗(yàn)私家車充電和購電服務(wù)的終端。 據(jù)悉，該項(xiàng)目以及整個(gè)展示基地全面建成后，將對(duì)全社會(huì)開放，成為社會(huì)責(zé)任宣傳、倡導(dǎo)綠色電網(wǎng)、普及電磁感應(yīng)知識(shí)及推廣新能源技術(shù)的多功能立體展示平臺(tái)。
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一、項(xiàng)目概況（一）項(xiàng)目名稱：深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司大功率電源測(cè)試系統(tǒng)采購招標(biāo)（二）采購內(nèi)容： 深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司大功率電源測(cè)試系統(tǒng)設(shè)備及相關(guān)服務(wù) 二、投標(biāo)人資格要求（一）本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司合格供應(yīng)商資質(zhì)，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。（二）本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。 三、招標(biāo)文件的獲取（一）需提交的資料：1.公司三證等資質(zhì)文件2.被授權(quán)代表身份證復(fù)印件。（二）凡有意參加投標(biāo)者，請(qǐng)于2015年7月20日至2017年7月30日(法定公休日、法定節(jié)假日除外)，每日上午9：00至12:00時(shí)，下午1:30時(shí)至17:00時(shí)(北京時(shí)間，下同)，持公司資質(zhì)文件在深圳市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園南區(qū)南一道29號(hào)南座獲取招標(biāo)文件（也可憑有效資質(zhì)文件在網(wǎng)上獲取） 四、投標(biāo)文件的遞交（一） 投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間)為2015年8月6日10時(shí)30分，地點(diǎn)為深圳市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園南區(qū)南一道29號(hào)南座。（二）逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。 五、投標(biāo)結(jié)果及公示本次投標(biāo)結(jié)果將在深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司官網(wǎng)公示 六、聯(lián)系方式地址：深圳市南山區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園南區(qū)南一道29號(hào)南座聯(lián)系人：商務(wù)：萬先明、唐盛 技術(shù)：劉勇聯(lián)系電話：商務(wù)：07...
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來源： 新京報(bào) 商場(chǎng)、停車場(chǎng)等地建設(shè)傳統(tǒng)充電樁，高速公路加油站建設(shè)快速充電樁 今年6月，北京市小客車指標(biāo)辦公布了本年度第三期購車指標(biāo)搖號(hào)情況，數(shù)據(jù)顯示，申請(qǐng)第三期新能源汽車搖號(hào)的人數(shù)達(dá)到7141人，比上期的3874人增加了近一倍，申請(qǐng)總量和新增的申請(qǐng)量都突破了歷史紀(jì)錄。 按照北京市今年的指標(biāo)配置方案，該期分配個(gè)人新能源車指標(biāo)為3333個(gè)，加上上一期搖號(hào)未配置的2364個(gè)個(gè)人新能源汽車指標(biāo)，實(shí)際可供配置的指標(biāo)為5697個(gè)。搖號(hào)中簽率由持續(xù)多時(shí)的100%降低至88%，這也就意味著曾經(jīng)“百搖百中”的新能源汽車進(jìn)入了“搖號(hào)時(shí)代”。 搖號(hào)熱，建樁難 搖號(hào)熱背后卻有著屢見不鮮的建樁難帶來的隱憂。據(jù)了解，截至2015年6月底，北京市累計(jì)推廣純電動(dòng)汽車1.85萬輛，其中純電動(dòng)小客車為1.2萬輛。而北京市已建成225個(gè)公共充電點(diǎn)，共1700個(gè)充電樁，自用充電樁也不到3000個(gè)。 據(jù)記者了解，物業(yè)管理公司拒絕建樁的理由多為如下幾點(diǎn)：車主是租戶或者沒有固定車位，充電設(shè)備有發(fā)生火災(zāi)、漏電的危險(xiǎn)，安裝充電樁易影響小區(qū)供電設(shè)施正常運(yùn)轉(zhuǎn)，物業(yè)管理的成本風(fēng)險(xiǎn)都有增加，卻沒有相應(yīng)收益。由于各方面顧慮較多，很多物業(yè)抱著“多一事不如少一事”的心態(tài)拒絕了車主提出的建樁要求。 第一太平戴維斯物業(yè)顧問管理有限公司的助理董事曹培祥對(duì)于建設(shè)公共充電設(shè)施表示，“作為物業(yè)管理公司還是比較糾結(jié)的”。他說，“...
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來源: 中國(guó)環(huán)保在線 目前，北京市呈現(xiàn)出純電動(dòng)車的車樁兩旺的發(fā)展局面。北京市科委對(duì)外透露，有關(guān)純電動(dòng)汽車免收過路費(fèi)與停車費(fèi)等政策初步草案已經(jīng)完成，將于近期出臺(tái)。新能源車持續(xù)火熱，北京老舊機(jī)動(dòng)車淘汰的步伐也正在加快。 北京市科委雙新處處長(zhǎng)許心超近日透露，截至2015年6月底，北京市累計(jì)推廣純電動(dòng)汽車1.85萬輛，其中純電動(dòng)小客車為1.2萬輛，呈現(xiàn)出車樁兩旺的發(fā)展局面。 原本100%中簽的純電動(dòng)車購買開始真正進(jìn)入“搖號(hào)時(shí)代”。來自市科委的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，新能源車一共上牌5091輛，其中6月份迎來井噴，上牌數(shù)達(dá)1955輛。 “之前北京房?jī)r(jià)低點(diǎn)的時(shí)候我沒買房，結(jié)果比一些同齡人付出了好幾倍的代價(jià)才買到現(xiàn)在的房子，這次新能源車的紅利期不能再錯(cuò)過了。”市民肖先生表示，他剛從我國(guó)首家新能源車超市“聯(lián)合電動(dòng)”買了一部車。 北京市科委對(duì)外透露，有關(guān)純電動(dòng)汽車免收過路費(fèi)與停車費(fèi)等政策初步草案已經(jīng)完成，將于近期出臺(tái)。今年以來，北京已經(jīng)陸續(xù)出臺(tái)了電動(dòng)汽車充電站資金支持以及汽車出行不限號(hào)等政策，加上即將出臺(tái)的利好政策，北京的新能源汽車推廣預(yù)計(jì)將有不俗的成績(jī)，這也有利于全國(guó)各地加大力度扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 “一個(gè)個(gè)好政策接二連三地來了。”在某品牌4S店銷售顧問楊廣云看來，每有一個(gè)新能源車?yán)谜叩南⒎懦觯忻駛兊馁徺I熱情就隨之提高。今年上半年，北京市已經(jīng)陸續(xù)出臺(tái)了社會(huì)資本...
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