來源：中電新聞網 近日，中國核電如同綠茵場上的射手，在國際市場頻頻出手，先攻破老牌工業大國英國的大門，而后又與羅馬尼亞簽訂核電項目壽命期框架協議，土耳其當地時間11月15日，二十國集團領導人第十次峰會期間，中核集團與阿根廷核電公司正式簽署了阿根廷重水堆核電站商務合同及壓水堆核電站框架合同，標志著中核集團與阿根廷核電公司將合作建設阿根廷第四、第五座核電站，中國核電一腳直射藍白軍團，“華龍一號”核電技術落地阿根廷。 一個月內，中國核電在國際市場上碩果累累。出口項目涉及投資、工程建設、運營與核電技術出口等方面的國際合作，借此三大競爭性核電市場的突破，中國核電已經成為世界核電市場中的重要力量。 阿根廷： 先進技術占據先機 說起技術，阿根廷足球可謂當仁不讓，從馬拉多納到梅西，阿根廷人的腳下功夫無人可敵。在核電領域的合作方面，中國核電同樣選擇用技術敲開藍白軍團的大門。 中阿簽約有兩個項目，一個是阿根廷的第四座核電站———阿圖查核電站3號機組的重水堆核電站，裝機容量75萬千瓦。另一個是圍繞阿根廷第五座核電站的框架性協議。 阿根廷第四座核電站總投資是59.94億美元，其中，中方銀行將提供投資總額的85%的支持。項目中，62%的設備由阿方提供，中方將提供剩余38%的設備。項目采用的是來自加拿大坎杜能源公司設計的重水堆技術。 值得一提的是...
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來源：電動汽車資源網訊 記者昨從福建省交通運輸廳獲悉，為促進電動汽車發展，近日福建省高速公路公司與電力公司達成共識，決定共同在福建高速公路服務區建設快速充電站。首批建設56座快速充電站，主要布局在沈海、福銀、京臺等高速公路福建境內段的28對服務區中。每座快速充電站配置2臺120KW充電機、4個充電樁，可供4臺小型電動汽車同時充電；今后，還可視市場需求等因素，擴容至8個充電樁（車）位。 據了解，首批建設的56座快速充電站覆蓋福建省8個地市，具體為福州5對、莆田2對、泉州3對、廈門1對、漳州4對、三明2對、南平7對以及寧德4對，初步構建福建省電動汽車高速公路城際快充網絡。
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來源：新浪網 備受資本市場關注的充電樁產業，又迎來政策利好。 11月17日，發改委、能源局、工信部、住建部四部委聯合印發《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015-2020年）》通知，明確到2020年，新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。 該指南表示，公務與私人乘用車領域，將新增超過430萬個用戶專用充電樁；公共充電領域，將新增超過2400座城市公共充電站與50萬個分散式公共充電樁。 此外，結合骨干高速公路網，將建設“四縱四橫”（四縱：沈海、京滬、京臺、京港澳；四橫：青銀、連霍、滬蓉、滬昆）的城際快充網絡，新增超過800座城際快充站，以滿足城際出行需要；優先建設公交、出租及環衛與物流等公共服務領域充電基礎設施，新增超過3850座公交車充換電站、2500座出租車充換電站、2450座環衛物流等專用車充電站。 分區域看，充電樁的建設目標分為加快發展地區、示范推廣地區和積極促進地區。 加快發展地區的目標是，到2020年新增集中式充換電站超過7400座，分散式充電樁超過250萬個，在新能源汽車推廣應用城市，公城市核心區公共充電服務半徑小于0.9公里；其他城市城市核心區公共充電服務半徑力爭小于2公里。 示范推廣地區，到2020年新增集中式充換電站超過4300座，分散式充電樁超過220萬個；積極促進地區到2...
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來源：中國電力網 據發改委網站11月17日消息，為促進電動汽車產業健康快速發展，發改委、能源局、工信部、住建部印發《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015-2020年）》。 根據發展指南，按照適度超前原則明確充電基礎設施建設目標。到2020年，新增集中式充換電站超過1.2 萬座，分散式充電樁超過480萬個，以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。 總體目標還包括優先建設公交、出租及環衛與物流等公共服務領域充電基礎設施，新增超過3850座公交車充換電站、2500座出租車充換電站、2450座環衛物流等專用車充電站。 積極推進公務與私人乘用車用戶結合居民區與單位停車位配建充電樁，新增超過430 萬個用戶專用充電樁，以滿足基本充電需求。鼓勵有條件的設施對社會公眾開放。 合理布局社會停車場所公共充電基礎設施，按照適度超前原則，新增超過2400座城市公共充電站與50萬個分散式公共充電樁，以滿足臨時補電需要。 結合骨干高速公路網，建設“四縱四橫”的城際快充網絡，新增超過800座城際快充站，以滿足城際出行需要。
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來源：電動汽車資源網 摘要：到2020年，新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個，以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。
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