來(lái)源：蓋世汽車(chē)網(wǎng) 傳統(tǒng)燃油車(chē)的發(fā)展，必然離不開(kāi)加油站。新能源電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，同樣離不開(kāi)充電站。事實(shí)證明，充電站是阻礙電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的主要原因之一。對(duì)于兩種完全不同的形態(tài)的汽車(chē)動(dòng)力提供方式，充電站有哪些方面的借鑒和創(chuàng)新。 總結(jié)過(guò)去幾年充電設(shè)施發(fā)展過(guò)程中遇到的經(jīng)驗(yàn)或者問(wèn)題教訓(xùn)應(yīng)該不能按照加油站的模式建設(shè)充電設(shè)施，跳出加油站的思維模式，揚(yáng)長(zhǎng)避短。 加油站有三個(gè)特性，公共性、集中性、即時(shí)性。充電設(shè)施按照這三個(gè)性去做，現(xiàn)在的密度和充電速度全面落后于加油站的體驗(yàn)。不能用比較舊的眼光看待充電站，要把電的模式發(fā)揮出來(lái)，比如電的安全靈活性。 揚(yáng)長(zhǎng)避短三個(gè)關(guān)鍵結(jié)合 第一，專(zhuān)用設(shè)施和公共設(shè)施結(jié)合，充電專(zhuān)業(yè)設(shè)施成本低使用便捷優(yōu)勢(shì)，把這個(gè)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)，在發(fā)展初期公共設(shè)施一定是充電久。 第二，公共設(shè)施和停車(chē)設(shè)施結(jié)合，停車(chē)的選址比加油站更加靈活、更貼近用戶(hù)。 第三，要和信息服務(wù)結(jié)合，現(xiàn)在分散沒(méi)有加油站那么集中，有客觀的需求，有需求形成品牌以后就可以對(duì)接很多分散的資源，所以對(duì)于充電來(lái)說(shuō)跟加油站相比有共享機(jī)制的特征，對(duì)社交商業(yè)附加值很大。 現(xiàn)在整車(chē)規(guī)模快速增長(zhǎng)，充電已經(jīng)達(dá)到瓶頸，未來(lái)兩三年會(huì)更突出。現(xiàn)在從政府到企業(yè)關(guān)注點(diǎn)很多都放在公共設(shè)施里面，和用戶(hù)真正的需求不一定切合很好，未來(lái)還是先專(zhuān)用后公用，因?yàn)橘Y源必...
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來(lái)源：光明日?qǐng)?bào) 11月30日，國(guó)家主席習(xí)近平在巴黎出席氣候變化巴黎大會(huì)開(kāi)幕式并發(fā)表題為《攜手構(gòu)建合作共贏、公平合理的氣候變化治理機(jī)制》的重要講話。新華社記者 黃敬文攝 11月30日，國(guó)家主席習(xí)近平在巴黎出席氣候變化巴黎大會(huì)開(kāi)幕式并發(fā)表題為《攜手構(gòu)建合作共贏、公平合理的氣候變化治理機(jī)制》的 重要講話。這是與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人合影。新華社記者 馬占成攝 中國(guó)一直是全球應(yīng)對(duì)氣候變化事業(yè)的積極參與者，將落實(shí)創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展理念，形成人與自然和諧發(fā)展現(xiàn)代化建設(shè)新格局。 本報(bào)巴黎11月30日電（記者馮蕾、黃昊）國(guó)家主席習(xí)近平30日在巴黎出席氣候變化巴黎大會(huì)開(kāi)幕式并發(fā)表題為《攜手構(gòu)建合作共贏、公平合理的氣候變化治理機(jī)制》的重要講話，強(qiáng)調(diào)各方要展現(xiàn)誠(chéng)意、堅(jiān)定信心、齊心協(xié)力，推動(dòng)建立公平有效的全球應(yīng)對(duì)氣候變化機(jī)制，實(shí)現(xiàn)更高水平全球可持續(xù)發(fā)展，構(gòu)建合作共贏的國(guó)際關(guān)系。 當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午9時(shí)25分許，習(xí)近平抵達(dá)布爾歇展覽中心，法國(guó)總統(tǒng)奧朗德和聯(lián)合國(guó)秘書(shū)長(zhǎng)潘基文在停車(chē)處迎接。 習(xí)近平在講話中指出，巴黎大會(huì)要加強(qiáng)《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》的實(shí)施，達(dá)成一個(gè)全面、均衡、有力度、有約束力的氣候變化協(xié)議。巴黎協(xié)議應(yīng)該著眼于強(qiáng)化2020年后全球應(yīng)對(duì)氣候變化行動(dòng)，也要為推動(dòng)全球更好實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展注入動(dòng)力。協(xié)議應(yīng)該有利于實(shí)現(xiàn)公約目...
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來(lái)源：國(guó)家能源局 11月26日從國(guó)家能源局獲悉，日前國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局發(fā)布《關(guān)于做好電力項(xiàng)目核準(zhǔn)權(quán)限下放后規(guī)劃建設(shè)有關(guān)工作的通知》。 通知中提出，國(guó)家能源局將通過(guò)制定電力規(guī)劃管理辦法，明確國(guó)家五年電力發(fā)展規(guī)劃的編制、實(shí)施、評(píng)估、調(diào)整、監(jiān)管等相關(guān)要求。 通知要求，強(qiáng)化電力規(guī)劃指導(dǎo)作用，統(tǒng)籌國(guó)家和地方電力發(fā)展規(guī)劃。通知明確，國(guó)家五年電力發(fā)展的相關(guān)規(guī)劃確定各地區(qū)規(guī)劃期內(nèi)電力需求預(yù)測(cè)水平、非化石能源開(kāi)發(fā)目標(biāo)、省（區(qū)）間電力送受能力、火電（含自備電站）建設(shè)規(guī)模及布局、電網(wǎng)發(fā)展總體方針及重點(diǎn)建設(shè)任務(wù)等。 通知還表示，及時(shí)修訂燃煤電站總量控制目標(biāo)，滾動(dòng)調(diào)整燃煤電站規(guī)劃項(xiàng)目，適時(shí)調(diào)整電網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目，優(yōu)化調(diào)整規(guī)劃項(xiàng)目?jī)?nèi)容。 通知提出，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局加快構(gòu)建科學(xué)合理、權(quán)責(zé)清晰的電力規(guī)劃體系。全國(guó)電力規(guī)劃指導(dǎo)省級(jí)電力規(guī)劃，省級(jí)電力規(guī)劃服從全國(guó)電力規(guī)劃，全國(guó)電力規(guī)劃和省級(jí)電力規(guī)劃應(yīng)做到上下銜接，協(xié)調(diào)統(tǒng)一。 通知還表示，國(guó)家能源局加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，對(duì)超出總量控制目標(biāo)的，要求省級(jí)發(fā)展改革委（能源局）原則上按優(yōu)選排序進(jìn)行削減。對(duì)不符合產(chǎn)業(yè)政策或規(guī)劃布局、建設(shè)條件等有重大缺陷的，由省級(jí)發(fā)展改革委（能源局）進(jìn)行規(guī)劃調(diào)整。
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來(lái)源：EV視界 2015年，我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)在市場(chǎng)和政策的大力推動(dòng)下。市場(chǎng)呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)是展現(xiàn)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。EV視界記者統(tǒng)計(jì)了2015年10月全球電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售情況（下圖），以供大家參考。 中國(guó)： 我國(guó)10月新能源汽車(chē)生產(chǎn)36494輛，銷(xiāo)售34316輛，同比增長(zhǎng)4.2倍和5.0倍。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成27639輛和26193輛，同比分別增長(zhǎng)6.5倍和9.2倍；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成8855輛和8123輛，同比分別增長(zhǎng)1.7倍和1.6倍。 荷蘭： 2015年10月，荷蘭注冊(cè)的電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量達(dá)到3721輛，幾乎是去年10月數(shù)量的4倍。這樣的銷(xiāo)售成績(jī)與2015年1月作出財(cái)稅改變有關(guān)，預(yù)計(jì)2015年接下來(lái)兩個(gè)月，荷蘭的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售量將繼續(xù)走強(qiáng)。在荷蘭，電動(dòng)汽車(chē)保有量汽車(chē)市場(chǎng)保有量的6.56%，2013年荷蘭的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到23151輛，今年可能可以打破這個(gè)記錄，目前2015年1月至10月，荷蘭電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到22150輛。 來(lái)看看2015年10月單月的銷(xiāo)售排行榜，大眾Golf GTE拿到冠軍，售出680輛；排名第二的是三菱歐藍(lán)德PHEV，售出644輛；排名第三的是大眾帕薩特插電式混合動(dòng)力汽車(chē)排名三，售出595輛，成為歷史第二大...
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來(lái)源：世紀(jì)新能源網(wǎng) 11月27日至28日，中央扶貧開(kāi)發(fā)工作會(huì)議在北京召開(kāi)。中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平發(fā)表重要講話。 習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，消除貧困、改善民生、逐步實(shí)現(xiàn)共同富裕，是社會(huì)主義的本質(zhì)要求，是我們黨的重要使命。全面建成小康社會(huì)，是我們對(duì)全國(guó)人民的莊嚴(yán)承諾。脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的沖鋒號(hào)已經(jīng)吹響。我們要立下愚公移山志，咬定目標(biāo)、苦干實(shí)干，堅(jiān)決打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，確保到2020年所有貧困地區(qū)和貧困人口一道邁入全面小康社會(huì)。 中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在會(huì)上講話。中共中央政治局常委張德江、俞正聲、劉云山、王岐山、張高麗出席會(huì)議。 截至去年底，全國(guó)仍有7000多萬(wàn)農(nóng)村貧困人口。“十三五”期間脫貧攻堅(jiān)的目標(biāo)是，到2020年穩(wěn)定實(shí)現(xiàn)農(nóng)村貧困人口不愁吃、不愁穿，農(nóng)村貧困人口義務(wù)教育、基本醫(yī)療、住房安全有保障；同時(shí)實(shí)現(xiàn)貧困地區(qū)農(nóng)民人均可支配收入增長(zhǎng)幅度高于全國(guó)平均水平、基本公共服務(wù)主要領(lǐng)域指標(biāo)接近全國(guó)平均水平。脫貧攻堅(jiān)已經(jīng)到了啃硬骨頭、攻堅(jiān)拔寨的沖刺階段，必須以更大的決心、更明確的思路、更精準(zhǔn)的舉措、超常規(guī)的力度，眾志成城實(shí)現(xiàn)脫貧攻堅(jiān)目標(biāo)，決不能落下一個(gè)貧困地區(qū)、一個(gè)貧困群眾。 習(xí)近平指出，要堅(jiān)持精準(zhǔn)扶貧、精準(zhǔn)脫貧，重在提高脫貧攻堅(jiān)成效。關(guān)鍵是要找準(zhǔn)路子、構(gòu)建好的體制機(jī)制，在精準(zhǔn)施策上出實(shí)招、在精準(zhǔn)推進(jìn)上下...
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