來源：聚焦鵬城 近期，人們對于霧霾、對于環(huán)保，似乎達(dá)到了前所未有的關(guān)注度，雖然它一直存在著。而隨著汽車保有量的激增，越來越多的城市將面對治堵、治理霧霾的難題采取限購限行的辦法，而限購城市無一例外的對新能源汽車大開“綠燈”。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，近兩年來涉及到新能源汽車推廣的各種政策、規(guī)劃不下十余條，而這些規(guī)劃在環(huán)保人士和新能源汽車消費(fèi)者看來，如云朵飄在空中，可望而不可及。盡管去年我國取得了新能源汽車推廣全球第二的驕人“戰(zhàn)績”，但仍讓人意識到，發(fā)展新能源汽車，必須依靠私人消費(fèi)市場。這就需要制定政策從消費(fèi)者的角度出發(fā)，讓消費(fèi)者體會(huì)到、看得見、摸得著的新能源汽車的實(shí)惠。 作為全球新能源汽車推廣使用的先鋒城市，2014年，深圳市新能源汽車推廣數(shù)量為4189輛，完成量位居全國第三，但在2017年前3.5萬輛的推廣總目標(biāo)下，完成進(jìn)度僅為12%，后期任務(wù)可謂艱巨。 記者昨日從最近一期政府公報(bào)獲悉，深圳再出新政力挺環(huán)保出行。市交通運(yùn)輸委員會(huì)近日印發(fā)實(shí)施《深圳市新能源出租車推廣應(yīng)用政策實(shí)施細(xì)則》，燃油出租車同產(chǎn)權(quán)更新置換為純電動(dòng)出租車，每輛車可獲購置補(bǔ)貼6萬元、使用環(huán)節(jié)補(bǔ)貼2萬元、推廣應(yīng)用補(bǔ)貼5.58萬元，引發(fā)出租車經(jīng)營企業(yè)及環(huán)保人士的高度關(guān)注。 所謂的同產(chǎn)權(quán)是指出租車經(jīng)營企業(yè)更新后的純電動(dòng)出租車營運(yùn)區(qū)域、營運(yùn)年限、...
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來源：中證網(wǎng) 據(jù)中證網(wǎng)綜合報(bào)道，近日，由國家能源局制定的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》）草稿已經(jīng)完成，以到2020年實(shí)現(xiàn)500萬輛新能源汽車發(fā)展目標(biāo)為預(yù)判，將來充換電站數(shù)量達(dá)到1.2萬個(gè)，充電樁達(dá)到450萬個(gè)。 據(jù)介紹，基礎(chǔ)設(shè)施不足正在成為制約電動(dòng)車發(fā)展瓶頸。權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，2014年，我國新能源乘用車保有量已經(jīng)接近9萬輛，但已經(jīng)建成的充電樁只有3萬多個(gè)。以北京為例，2010年、2011年北京電動(dòng)汽車和充電設(shè)施的比例為1：1，后來變成了1：2，2014年達(dá)到了1：3，也就是平均3輛車才有一個(gè)充電設(shè)施。 今年同時(shí)推進(jìn)的還有電動(dòng)車充電國家標(biāo)準(zhǔn)的修訂。關(guān)于充電國標(biāo)的修訂，重點(diǎn)包括：第一要對上一版沒有明確細(xì)化的地方，大家有歧義的地方要進(jìn)一步地細(xì)化和明確。第二，可能會(huì)再增加一些在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)的缺陷問題，比方說安全問題。 關(guān)于充電設(shè)施的商業(yè)模式，現(xiàn)在很多民間資本已經(jīng)進(jìn)入，大量的資本也在躍躍欲試，但是現(xiàn)在的基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營基本都是賠錢的。目前看來，統(tǒng)一充電標(biāo)準(zhǔn)先行，同時(shí)要解決的核心問題還有商業(yè)模式。 中國電動(dòng)企業(yè)聯(lián)合會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化中心副主任劉永東表示，充電設(shè)施和電動(dòng)車實(shí)際上是一個(gè)滾動(dòng)發(fā)展、互相促進(jìn)的過程，并非一定是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)好了電動(dòng)車才能發(fā)展。充電設(shè)施的問題要從全產(chǎn)業(yè)鏈來考慮才能盈利，單靠個(gè)體無論是汽車廠家還是電力公司都不...
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來源：第一電動(dòng)車網(wǎng) [摘要]在汽車界兩會(huì)代表委員座談會(huì)上，全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼結(jié)合中國國情對新能源汽車發(fā)展給出了意見和建議。 3月10日，在“2015年汽車界兩會(huì)代表委員座談會(huì)”上，全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼對中國的新能源汽車發(fā)展做出高度評價(jià)，并結(jié)合中國國情對新能源汽車發(fā)展給出了意見和建議。 一，市場不負(fù)眾望，新能源汽車長勢喜人 萬鋼談到，中國的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展到去年，是相當(dāng)不易的，在現(xiàn)在增速、換擋、動(dòng)力轉(zhuǎn)換、結(jié)構(gòu)調(diào)整這樣一種新的發(fā)展方式下，多重壓力疊加的情況下，中國汽車工業(yè)仍然取得這么快的發(fā)展，說明了我們國家的汽車產(chǎn)業(yè)是有競爭力的，也是說明了我們整個(gè)市場是有活力的，中國經(jīng)濟(jì)這個(gè)發(fā)展是有韌性的。 中汽協(xié)秘書長董揚(yáng)也對汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做了一個(gè)預(yù)測，萬鋼部長認(rèn)為很有道理，傳統(tǒng)汽車增速放緩，新能源汽車發(fā)展提速，有增、有減這是一個(gè)結(jié)構(gòu)性問題，我們可以通過市場的觀測來做出相應(yīng)的決策。 去年習(xí)近平總書記在上海考察的時(shí)候，就提出來發(fā)展新能源汽車，是我們從汽車大國走向汽車強(qiáng)國的必由之路。李克強(qiáng)總理搞過幾次調(diào)研，也都著力地推動(dòng)新能源汽車發(fā)展，各地的政府也把能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換，應(yīng)對大氣污染、治理大氣污染和產(chǎn)業(yè)...
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來源：英大網(wǎng) 國家電網(wǎng)公司在2015年發(fā)展工作會(huì)上透露，今年的電網(wǎng)發(fā)展工作將從電網(wǎng)投資、電網(wǎng)建設(shè)、農(nóng)網(wǎng)改造、新能源并網(wǎng)服務(wù)等多個(gè)方面展開。 2015年國家電網(wǎng)發(fā)展主要目標(biāo)2015年計(jì)劃電網(wǎng)投資4202億元，開工110(66)千伏及以上交流線路6.4萬公里、變電容量3.5億千伏安，直流線路1.3萬公里、換流容量1.4億千瓦;投產(chǎn)110(66)千伏及以上交流線路4.6萬公里，變電容量2.4億千伏安。城、鄉(xiāng)用戶平均停電時(shí)間分別不超過2.2小時(shí)、8.8小時(shí)，電壓不合格時(shí)間分別不超過1.4小時(shí)、83.2小時(shí)。 可研工作有序開展預(yù)計(jì)2015年，“十三五”電網(wǎng)規(guī)劃發(fā)布前，一批特高壓項(xiàng)目“路條”將得到落實(shí)。同時(shí)，重點(diǎn)完成俄羅斯—河北、蒙古—天津直流工程可研，哈薩克斯坦—河南、新疆—巴基斯坦直流工程可研，高質(zhì)量完成“十三五”配電網(wǎng)規(guī)劃. 自動(dòng)化覆蓋率將超過50%2015年，國家電網(wǎng)公司將完成30個(gè)重點(diǎn)城市市區(qū)、30個(gè)非重點(diǎn)城市核心區(qū)配網(wǎng)建設(shè)改造。預(yù)計(jì)年末，國家電網(wǎng)區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)城市市區(qū)配電網(wǎng)自動(dòng)化覆蓋率將超過50%。安裝智能電表6060萬只，實(shí)現(xiàn)3.16億戶用電信息自動(dòng)采集，同時(shí)，加快“三線一環(huán)”高速公路互聯(lián)快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。 加大低電壓治理全面推進(jìn)戶戶通電2015年，國家電網(wǎng)計(jì)劃通過開展“低電壓”專項(xiàng)治理，解決505萬戶“低電壓”治理任務(wù)。解決21縣域電網(wǎng)與主網(wǎng)聯(lián)系薄弱問題，提高安...
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來源：深圳百事通 記者昨日從南方電網(wǎng)深圳供電局了解到，為進(jìn)一步促進(jìn)深圳新能源汽車發(fā)展，近期，我市將建設(shè)18個(gè)充電站。隨著充電建設(shè)的全面提速，深圳新能源汽車也將迎來更多發(fā)展機(jī)遇。 近年來，作為首批國內(nèi)13個(gè)開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市之一的深圳，積極開展電動(dòng)汽車及相關(guān)配套設(shè)施的推廣工作，按照相關(guān)計(jì)劃，到2012年，我市將推廣使用新能源汽車3.4萬輛（包括混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車和天然氣汽車）以上，到2015年達(dá)到15萬輛。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，深圳市現(xiàn)已投入使用的各類新能源汽車共有1107輛。隨著新能源汽車市場化步伐的加快，充電站建設(shè)也正在順利推進(jìn)。深圳供電局目前已在全市建成4座大型充電站。深圳供電局近期擬建蓮塘充電站、筍崗充電站、上步充電站、后海充電站等18個(gè)充電站，其中15個(gè)站已取得規(guī)土委核發(fā)《深圳市臨時(shí)用地規(guī)劃許可證》或臨時(shí)用地復(fù)函。按照《深圳2010-2015充電設(shè)施規(guī)劃-審定稿》，到2012年，全市充電站數(shù)量將達(dá)到89座，其中公交充電站36座，社會(huì)充電站53座。 2010年12月，深圳供電局啟動(dòng)深圳市91個(gè)小區(qū)安裝充電樁工程，擬安裝2329個(gè)充電樁。12月28日，蓮花二村私人安裝充電樁工程竣工啟用，標(biāo)志著電動(dòng)汽車車主可以在家門口充電。目前，47個(gè)項(xiàng)目共計(jì)782臺(tái)充電樁已完成施工，待封表驗(yàn)收。 為向電動(dòng)汽車車主...
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