來源: 每日經(jīng)濟新聞 由于大部分省市的新能源汽車補貼政策已在2015年底到期，市場經(jīng)歷了近三個月的地方補貼“空檔期”，讓此前新能源汽車銷量“暴增”的部分地區(qū)，出現(xiàn)銷量明顯放緩。從目前形勢看，3月底到4月初，各地新能源補貼政策很可能會密集發(fā)布；在下一輪地方補貼政策中，補貼由消費轉(zhuǎn)向使用環(huán)節(jié)，正在成為新導(dǎo)向。 3月21日，工信部部長苗圩對新能源汽車“騙補”等熱點問題回應(yīng)稱，將新能源汽車“騙補”情況嚴(yán)查到底。這使外界對新能源汽車補貼問題的關(guān)注度再次提升。 “目前，已有17個省市發(fā)布了新能源汽車補貼政策。”3月22日，一位新能源車企的高管透露，“但發(fā)布執(zhí)行細則的省市很少?！?#160; 據(jù)了解，由于大部分省市的新能源汽車補貼政策已在2015年底到期，市場經(jīng)歷了近三個月的地方補貼“空檔期”，讓此前新能源汽車銷量“暴增”的部分地區(qū)，出現(xiàn)銷量明顯放緩。 “兩會”期間，多個部委不下十次提及“發(fā)展新能源汽車”這一關(guān)鍵詞，在新能源汽車仍是國家戰(zhàn)略的情況下，地方補貼出臺緩慢令業(yè)界關(guān)注。 有行業(yè)人士透露，從目前形勢看，3月底到4月初，各地新能源補貼政策很可能會密集發(fā)布；在下一輪地方補貼政策中，補貼由消費轉(zhuǎn)向使用環(huán)節(jié)，正在成為新導(dǎo)向。 補貼滯后影響銷量 “上海的新能源補貼政策可能會在本周出臺?！鄙?..
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來源：新浪汽車 23日，深圳市PM2.5濃度率先達到世衛(wèi)組織第二階段標(biāo)準(zhǔn)措施研討會舉行，記者從會上獲悉，深圳全市所有柴油公交車及汽油出租車將換成電動車、傳統(tǒng)泥頭車也將換成全封閉新能源泥頭車、柴油車則會戴上“口罩”…… 據(jù)介紹，深圳的空氣質(zhì)量在全國大城市中名列前茅。2015年空氣質(zhì)量進一步改善，6項污染物濃度持續(xù)降低，PM2.5濃度達到30微克/立方米以下。接下來，深圳市將以達到國際一流城市環(huán)境空氣質(zhì)量為目標(biāo)，全面推進機動車、工業(yè)VOCs、船舶等主要污染源治理進程，力爭到2020年左右，實現(xiàn)PM2.5濃度低于25微克/立方米的新目標(biāo)。其中，25微克/立方米是世衛(wèi)組織過渡期目標(biāo)值（第二階段標(biāo)準(zhǔn)）。若參考該目標(biāo)值，深圳2015年的達標(biāo)天數(shù)比例為87.7%。 深圳的PM2.5要如何達到世衛(wèi)組織第二階段標(biāo)準(zhǔn)？研討會上印發(fā)了《深圳市2016-2020年大氣污染防治重點措施》（以下簡稱重點措施）。 公共交通全換成新能源車 記者從重點措施中看到，關(guān)于“車”的表述占了很大篇幅。其中，深圳將大力推廣清潔能源車，至2020年底，新能源車將達到12萬輛以上（至2015年底深圳已推廣使用新能源車3.4萬輛）。根據(jù)深圳市政府工作報告，公共交通領(lǐng)域?qū)⑷嫱茝V使用新能源車，現(xiàn)有約1.3萬輛柴油公交車、2.1萬輛汽油出租車將全部完成電動車替代。到...
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來源: 石家莊市人民政府辦公廳 石家莊市人民政府辦公廳關(guān)于推進全市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見 各縣（市）、區(qū)人民政府，高新區(qū)、正定新區(qū)、循環(huán)化工園區(qū)和綜合保稅區(qū)管委會，市政府有關(guān)部門： 根據(jù)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》（國辦發(fā)〔2015〕73號）和《國家發(fā)展改革委、國家能源局、工業(yè)和信息化部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于印發(fā)〈電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南2015-2020年〉的通知》（發(fā)改能源〔2015〕1454號）等文件精神，按照《河北省人民政府辦公廳關(guān)于加快全省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見》（冀政辦發(fā)〔2016〕2號）要求，結(jié)合我市實際，制定本實施意見。 一、指導(dǎo)思想 堅持合理布局、適度超前、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、分步實施的原則，科學(xué)確定建設(shè)規(guī)模和選址分布。以公交車、出租車、公務(wù)車、專用車充電設(shè)施建設(shè)為突破口，加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，逐步形成充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)全面輻射，保障新能源汽車充電需求。原則上，新建住宅配建停車位、大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設(shè)充電設(shè)施車位比例中心城區(qū)（含長安區(qū)、橋西區(qū)、新華區(qū)、裕華區(qū)、藁城區(qū)、鹿泉區(qū)、欒城區(qū)、高新區(qū)、正定新區(qū)、循環(huán)化工園區(qū)、綜合保稅區(qū)和正定縣）不低于100%、30%、30%，其他區(qū)域不低于100%、10%、10%，每2000輛電動汽車至...
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來源：第一電動網(wǎng) 近日，記者獲得了《上海市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃（2016-2020年）（征求意見稿）》，意見稿指出，至2017年上海市新能源充電設(shè)施規(guī)模需達到10.3萬個；至2020年，上海市新能源車輛充電樁規(guī)模至少達到21.1萬個。 根據(jù)上海市新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀，結(jié)合未來發(fā)展趨勢，預(yù)計到2017年上海市新能源車輛發(fā)展規(guī)模將達到13.1萬輛，其中新能源乘用車約12.1萬輛，公交、物流、環(huán)衛(wèi)等其他車型約1萬輛；到2020年上海市新能源車輛發(fā)展規(guī)模將達到26.3萬輛，其中新能源乘用車約24.5萬輛，公交、物流、環(huán)衛(wèi)等其他車型約1.8萬輛。 為滿足新能源汽車的上述發(fā)展目標(biāo)要求，經(jīng)測算，至2017年上海市新能源充電設(shè)施規(guī)模需達到10.3萬個，有充電功能的公交停保場需42座；至2020年，上海市新能源充電設(shè)施規(guī)模需達到21.1萬個，有充電功能的公交停保場需68個。 積極推進新能源乘用車用戶結(jié)合居民區(qū)、辦公場所停車位配建充電樁，至2020 年建設(shè)公務(wù)、租賃、私人小客車自、專用充電樁不少于17.5萬個，滿足用戶基本充電需求。鼓勵有條件的自、專用充電設(shè)施對社會公眾開放。至2020年，通過新建地塊配建、已有公共停車場增建等措施，合理布局建設(shè)社會停車場所公共充電基礎(chǔ)設(shè)施不少于2.8萬個，滿足用戶臨時補電需求。至2020年全市建...
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來源: 經(jīng)濟參考報 近兩年來，西藏利用電力能源和得天獨厚的太陽能資源，快速發(fā)展以氣電混合公交車、純電動出租車、太陽能電動公交車等為主的新能源汽車，傳統(tǒng)能源消耗和污染物排放大幅降低，新能源汽車達到節(jié)能30%以上的效果，為西藏綠色發(fā)展提供了強大“引擎”。 發(fā)展新能源汽車，有利于保護和改善環(huán)境，是培育新動能的重要抓手和發(fā)展新經(jīng)濟的重要內(nèi)容。西藏地處高原，生態(tài)環(huán)境極其脆弱，傳統(tǒng)能源消耗成本較高。作為國家重要的生態(tài)安全屏障，西藏推廣應(yīng)用新能源汽車不僅滿足了現(xiàn)實市場需求，也是綠色發(fā)展的保障。 數(shù)據(jù)顯示，拉薩市近兩年以來相繼投入5輛電動公交車和147輛氣電混合動力公交車示范運營。這批電動公交車的使用，相當(dāng)于播種505畝樹林。純電動公交車不僅提速快、動力強，充滿一次電（230度）能夠運行260公里左右。 新能源公交車不僅大大減少了傳統(tǒng)能源消耗，還深受群受歡迎?！拔颐刻於甲卉嚾ゲ歼_拉宮附近，以前汽油車味太大、噪音很大，每次坐都有點難受?，F(xiàn)在我覺得坐在車上輕飄飄的，聲音也小，速度也不慢，舒服多了?！?1歲的達珍老人告訴記者，以前公交車后屁股冒黑煙，這兩年看不到了，車?yán)镘囃庠僖猜劜坏酱瘫堑奈兜懒恕?#160; 此外，西藏首批8輛純電動出租汽車自去年5月示范運營以來成效明顯。相比其他動力汽車，純電動出租車可節(jié)能六成以上，今年將在拉薩市進一步推廣使用。...
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