來源：經濟參考報 在全球經濟不景氣的情況下，中國光伏業逆勢增長，今年前三季度裝機量同比新增161%。業內人士預計，四季度由于受能源局新增光伏裝機量影響，我國光伏產業可能出現跳躍式增長，累計總量將達到4300萬千瓦，從而超過德國成為全球光伏應用第一大國。 更值得關注的是，可再生能源將在全球范圍內對化石能源發起成本大戰。按照規劃，2015年要實現光伏發電用戶側平價上網，到2025年再擴展到發電側，最終進入平價時代，走向多種多樣的應用，形成“光伏+”的太陽能綠色能源發展新途徑。 四季度將跳躍式增長沖全球第一 在政策支持加強、國內市場不斷啟動的情況下，中國光伏行業逐步走出低谷，2015年更是加速回暖。《經濟參考報》記者從中國光伏行業協會獲悉，今年前三季度我國光伏制造業總產值超過2000億元，硅片、電池片、組件等主要光伏產品出口額達到100億美元。其中，多晶硅產量約為10.5萬噸，同比增長20%；硅片產量約為68億片，電池片產量約為28GW，均同比增長10%以上；組件產量約為31GW，同比增長26.4%。光伏企業盈利情況明顯好轉，前10家組件企業毛利率超過15%，多數企業扭虧為盈。 而光伏發電端的增長更是迅猛。國家能源局最新數據顯示，截至2015年9月底，全國光伏發電裝機容量達到3795萬千瓦，其中，光伏電站3170萬千瓦，分布式光伏625萬千...
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來源：中電新聞網 近日，《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》、《電動汽車充電基礎設施發展指南（2015-2020年）》相繼出臺，為加快我國電動汽車產業發展、大力推動節能減排增添了新引擎。10月12日，國家能源局會同有關部門在江蘇常州組織召開全國電動汽車充電基礎設施促進聯盟成立暨建設經驗交流現場會，落實加快電動汽車充電基礎設施建設有關部署，成立國家電動汽車充電基礎設施促進聯盟，大力推動全國電動汽車充電基礎設施建設。中電新聞網就此采訪中國電力企業聯合會專職副理事長、能源行業電動汽車充電設施標準化技術委員會主任委員魏昭峰，敬請關注。 記者：《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》指出，大力推進充電基礎設施建設，有利于解決電動汽車充電難題，是發展新能源汽車產業的重要保障。要將充電基礎設施建設放在更加重要的位置。您怎樣認識充電基礎設施建設的重要意義？ 魏昭峰：此次國務院出臺《指導意見》，對于加快充電基礎設施建設具有里程碑的意義，主要體現在以下幾點： 一是確立了充電基礎設施在電動汽車產業發展中的地位，提高了對充電基礎設施重要性的認識。我國高度重視電動汽車發展，習近平總書記在2014年5月24日指出，“發展新能源汽車是邁向汽車強國的必由之路”。國家相繼出臺了一系列政策措施來推進電動汽車產業發展，取得了重要進展，但也遇到了一系列的問題，其中，充...
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來源：深圳特區報 自本月中旬起，深圳市民申請電動小汽車增量指標無需再去搖號，提交申請材料、通過審核后即可獲得指標。記者昨日從深圳市小汽車指標調控管理中心獲悉，此舉使指標配置效率明顯提升，不到半個月，已有近2000個電動小汽車指標被個人和單位領到。 月13日，市交通運輸委員會、市發展和改革委員會發布公告，對今年度待配置電動小汽車增量指標配置方式作出調整，對符合條件的單位和個人申請者，通過資格審查后，即直接發放指標，不再實施搖號。市小汽車調控中心相關負責人表示，上個月我市進行了最后一期電動小汽車指標搖號，當期共配置1374個指標，年度電動車指標總共還剩余11213個；電動車指標配置方式調整后不到半個月，調控中心已向1870個個人和126個單位發放指標。 據了解，今年我市不斷調整申請條件和配置方式，吸引市民購買使用電動小汽車。記者查詢發現，我市前五期電動車指標搖號，每月只能配置三四百個指標；從第六期開始指標配置效率提高，第八期（最后一次電動車指標搖號）一次配置了1374個指標。
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來源：環球網 據英國汽車雜志autoexpress10月21日報道，英國越來越多的年青人選擇購買電動汽車。據調查800名青少年中，有81%的人將電動汽車作為初次購車的選擇，新能源車也將成為新常態。 玩著iPad長大的這一代青少年有望在未來十年成為電動汽車的主要購買力。最新調查顯示，到2026年，人們的購車習慣將大大改變，電動汽車將更多地走進我們的生活。 未來學研究者蘭·皮爾森博士（ Dr Ian Pearson）通過調查發現，從現在開始的未來十年中，14至17歲的青少年中有81%的人計劃將電動汽車作為他們購買的第一輛汽車。 皮爾森博士采訪的800名青少年，似乎更青睞環保汽車。與之相關的電動汽車和清潔型汽車也受到熱捧，因為這些車輛有助于改善二氧化碳的排放情況。有超過1/3的青少年認為將來的某一天，人們都將開電動車上路，更是有88%的青少年覺得更多的司機應改開電動汽車，這樣更環保。 這項研究也預示著近幾年電動汽車的需求量將急劇上升。事實上，電動汽車的銷售日漸火爆，二手市場也將會有更多的電動汽車出售，人們也更能負擔得起。 皮爾森博士表示，年輕人非常清楚當前的環境問題。他們同時也注意到電動汽車的日常維護成本也在逐漸降低，很明顯，這是一個雙贏的局面。到2026年，電動汽車的需求量將遠遠超過傳統燃油汽車。
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來源: 羊城晚報 廣州目前最大汽車充電場落戶黃埔區，可容60臺大客車、10臺乘用車同時充電 10月23日，廣州開發區春園東路3號、5號熱鬧非凡，來自廣州開發區、黃埔區還有中心城區的人們，見證了目前廣州市內最大汽車充電場的落成。按照國務院、廣州市有關加快新能源汽車推廣應用的目標和規劃，廣州要于2015年年底前，建設各類充電站105個。那么，曾經感覺離我們很遙遠的電動汽車，是否正一步步朝我們的生活走來？ 充電場提供“保姆式”全程服務 23日，由廣州市綠盈汽車服務有限公司研發的一整套純電動車運營使用、維修保養、充電的“保姆式”全程跟蹤服務同時亮相，包括布置充電樁的充電車位。充電樁設計的充電能力為2000KVA，布置充電樁有8KW-120KW大小直流和交流35個，可同時容納60臺大客車和10臺乘用車充電。 “所謂‘保姆式’全程跟蹤服務，首先是我們可以提供電動車，比如45座純電動大客車、20座純電動中客車，這樣可使客戶省去一次性買車的投入，而在供車之后的使用中，每月能用低于同規格普通柴油車的成本（包括車輛折舊、保險、稅費、維修、停車、能耗等），讓客戶享受更高級、更舒適的服務。”作為廣州目前最大汽車充電場的主營公司，綠盈公司董事盧偉宗說。 據介紹，在這套純電動車運營使用、維修保養、充電的“保姆式”全程跟蹤服務中，充電收費一項，按政府物...
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