來源：科技日報 2015年6月，國內生產各類節能與新能源汽車27894輛（含鉛酸電池純電動車654輛），較上月增長32.6%，是去年同期產量的3.8倍，同比大幅增長?！ “茨茉搭愋徒y計，6月生產的27894輛節能與新能源汽車中，混合動力汽車共計584輛，插電式混合動力汽車為8330輛，純電動汽車18980輛；按車輛類型來分，乘用車19530輛，客車7199輛，專用車1165輛。其中非鉛酸電池新能源汽車產量為26714輛，突破2.5萬輛大關。插電式乘用車同比增長最多；環比增長最多為純電動專用車。新能源乘用車（純電動和插電式，不含鉛酸電池純電動乘用車）仍為主力車型，本月產量達到18450輛，占當月乘用車產量1.16%，創歷史新高?！ ≡谲囆头诸愔?，乘用車占比最高，但較上月占比有所下降，但仍保持在70%左右；在各類動力類型中，純電動類產量占比最高，達到68%，并較上月占比有所上升，其次是插電式，混合動力類產量占比較上月相比繼續下降，只占2%?！ ?015年6月，共生產插電式混合動力汽車8330輛。其中插電式乘用車共生產6674輛，占插電式汽車的80.1%，涉及企業共5家?！ ”葋喌锨氐漠a能繼續提升，與上月的4000輛相比，本月產量繼續提升20%，以滿足訂單需求。與之對比，比亞迪e6本月產量未及千輛，并且沒有更新的純電動乘用車產品。在乘用車領域，比亞迪的目標已經非常明確，將...
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來源: 中國環保在線 目前，北京市呈現出純電動車的車樁兩旺的發展局面。北京市科委對外透露，有關純電動汽車免收過路費與停車費等政策初步草案已經完成，將于近期出臺。新能源車持續火熱，北京老舊機動車淘汰的步伐也正在加快?！ ”本┦锌莆p新處處長許心超近日透露，截至2015年6月底，北京市累計推廣純電動汽車1.85萬輛，其中純電動小客車為1.2萬輛，呈現出車樁兩旺的發展局面?！ ≡?00%中簽的純電動車購買開始真正進入“搖號時代”。來自市科委的數據顯示，今年上半年，新能源車一共上牌5091輛，其中6月份迎來井噴，上牌數達1955輛?！ 爸氨本┓績r低點的時候我沒買房，結果比一些同齡人付出了好幾倍的代價才買到現在的房子，這次新能源車的紅利期不能再錯過了?！笔忻裥は壬硎?，他剛從我國首家新能源車超市“聯合電動”買了一部車?！ ”本┦锌莆瘜ν馔嘎叮嘘P純電動汽車免收過路費與停車費等政策初步草案已經完成，將于近期出臺。今年以來，北京已經陸續出臺了電動汽車充電站資金支持以及汽車出行不限號等政策，加上即將出臺的利好政策，北京的新能源汽車推廣預計將有不俗的成績，這也有利于全國各地加大力度扶持新能源汽車產業的發展?！ 耙粋€個好政策接二連三地來了?！痹谀称放?S店銷售顧問楊廣云看來，每有一個新能源車利好政策的消息放出，市民們的購買熱情就隨之提高。今年上半年，北京市已經陸續出臺了社會資本...
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來源：新浪網 核心提示 在廣州，與星羅棋布的加油站相比，充電樁的數量遠遠落后。伴隨著新能源汽車成倍數增長，充電汽車、充電樁的增加速度卻與當初的目標相差甚遠，如果按照廣州既定的環保節能推廣目標，今年下半年每天需要有46個新充電樁出現在廣州街頭。然而，報裝麻煩、門檻過高以及售后缺失等充電設施的“玻璃門”，都將有意加入這場環保自衛戰的準車主擋在門外。 日前，廣州市政府通過了推進電動汽車充換電設施建設與管理暫行辦法，要求新建小區、社會停車場按不低于規劃停車位數的18%的比例建設或者預留充電設施（接口），電費、服務一系列配套便利也相繼出臺。 然而，隨著從國家到地方大力推進電動汽車市場，新問題應運而生：廣州的停車位本就緊張，在原來停車位置未增多的前提下，撥出18％給充電樁是否現實？ 文/廣州日報記者劉冉冉 策劃/張曉雯 市場冷 工信部近日公布了今年上半年生產新能源汽車的“成績單”：2015年1~6月，新能源汽車累計生產7.85萬輛，同比增長3倍。這7.85萬輛新能源汽車，將有相當一部分來到廣州，比例達到近13％。 去年4月，廣州一口氣出臺了《新能源汽車推廣應用工作方案》和《新能源汽車推廣應用工作計劃》兩份文件，計劃2015年在全市推廣10000輛新能源汽車，包括2000輛公交車、1000輛出租車、2000輛公務用車...
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來源： 信息時報 廣州計劃今年在全市范圍建成105個充電站，1萬個充電樁，并推廣1萬輛新能源車。但很多市民并不看好新能源車，沒地方充電是最主要的顧慮。昨日，廣州市工信委舉行新能源汽車充電設施建設推廣活動。廣汽傳祺等新能源汽車現場安排試乘試駕活動，供市民體驗新能源汽車。記者從活動中獲悉，今年下半年將組織實施百家黨政機關、公共機構及重點企業充電設施建設行動。 新小區停車場充電停車位不低于18% 充電配套設施不足、電池成本高壽命不長、消費者信心不足，都成為新能源汽車發展的瓶頸。為此，市工信委近日印發《廣州市推動電動汽車充換電設施建設與管理暫行辦法》，要求新建的住宅小區、社會停車場，以及新建的商務、商場、酒店等商業服務設施，均應按不低于規劃停車位數18%的比例建設充電設施或預留充電接口。已建、在建的住宅小區、社會停車場和商務、商場、酒店等商業服務設施，應結合實際需求和場地建設條件建設充電樁。公共機構內部停車場，應按不少于規劃停車位數10%的比例規劃設施電動汽車專用停車位、配建充電樁。 辦法還要求市供電局應當做好充電設施相關電力基礎網絡建設、充電設施報裝增容服務、供電保障等工作，加強輸配電網的基礎投入、建設和改造，建立充電設施報裝及供電綠色通道。 百家企事業單位停車場將建充電設施 市工信委副書記、副主任易鳴在活動中表示，廣州已完成充電樁（包括...
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來源: 長沙晚報 本輪節能環保汽車補貼將于2015年12月31日結束，不少準車主都在抓緊時間選購愛車?！ ∪涨埃l改委公示了第二批《國家節能產品惠民工程節能環保汽車推廣目錄》（以下簡稱《目錄》），本批 次《目錄》共有110款車型入選，8家自主車企共58款車型進入該《目錄》，所占比率超過一半。其中，吉 利汽車共有21款車型入選，消費者購買這些車型都將獲得3000元補貼。但是，合資車企在小排量渦輪增壓 發動機上的優勢，也讓大眾、福特、標致和雪鐵龍等跨國車企從我國對節能環保汽車的補貼中獲益良多。 第三輪補貼年底結束，獲得補貼要趁早買車 從2010年6月開始，財政部、國家發改委、工業和信息化部聯合，對發動機排量在1.6升及以下、綜合工況 油耗比現行標準低20%左右的汽油、柴油乘用車發放3000元節能環保補貼。第一輪補貼發放持續到2011年9 月底，共發布了6批車型目錄。第二輪補貼發放從2011年10月開始，截至2013年9月底，一共公布了兩批目 錄。第三輪補貼發放是從去年10月1日開始，截至目前發布兩批，共有273款車型。 2015年6月24日，《目錄》公示期結束，吉利汽車、上汽、華晨汽車、東風汽車、比亞迪、上海大眾、一 汽-大眾、東風標致、東風雪鐵龍、長安福特等19家車企共110款車型進入該《目錄》。本輪節能環保汽車 ...
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