來(lái)源：電動(dòng)汽車(chē)網(wǎng) 在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨電動(dòng)化、智能化的今天，中國(guó)的汽車(chē)在《中國(guó)制造2025》的幫助下或?qū)⒂瓉?lái)戰(zhàn)略性的發(fā)展契機(jī)。根據(jù)規(guī)劃，中國(guó)將優(yōu)先發(fā)展的十大高端裝備中就包含節(jié)能與新能源汽車(chē)。 5月19日，經(jīng)李克強(qiáng)總理簽批，國(guó)務(wù)院印發(fā)的《中國(guó)制造2025》正式面世，作為中國(guó)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng)，它將重點(diǎn)瞄準(zhǔn)了新一代信息技術(shù)、高端裝備、新材料等戰(zhàn)略重點(diǎn)，引導(dǎo)社會(huì)各類(lèi)資源集聚，推動(dòng)優(yōu)勢(shì)和戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。 一位不愿具名的業(yè)內(nèi)專(zhuān)家在接受記者采訪時(shí)表示，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)的關(guān)鍵在于中國(guó)本土企業(yè)不強(qiáng)，突出表現(xiàn)在，核心技術(shù)不掌握，核心基礎(chǔ)零部件對(duì)外依賴(lài)太強(qiáng)、質(zhì)量不穩(wěn)定、品牌力太低。在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨電動(dòng)化、智能化的今天，中國(guó)的汽車(chē)在《中國(guó)制造2025》的幫助下或?qū)⒂瓉?lái)戰(zhàn)略性的發(fā)展契機(jī)。根據(jù)規(guī)劃，中國(guó)將優(yōu)先發(fā)展的十大高端裝備中就包含節(jié)能與新能源汽車(chē)。 新能源汽車(chē)的契機(jī) 國(guó)家工信部統(tǒng)計(jì)顯示，2015年前四個(gè)月，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量（3.44萬(wàn)輛）已超過(guò)美國(guó)（3.24萬(wàn)輛），成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，一季度，新能源汽車(chē)生產(chǎn)27271輛，銷(xiāo)售26581輛，同比分別增長(zhǎng)2.9倍和2.8倍。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成16113輛和15405輛，同比...
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來(lái)源：羊城晚報(bào) 目前新能源車(chē)所享受的各項(xiàng)購(gòu)買(mǎi)優(yōu)惠政策將逐步取消，并走向市場(chǎng)化 今年以來(lái)，又有一批新能源車(chē)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，消費(fèi)者的選擇更多。但作為一項(xiàng)較為新鮮的事物，廣州的市民目前接受程度仍然不高。近日記者走訪廣州車(chē)市了解到，一些新能源車(chē)已經(jīng)有了不同程度的降價(jià)并且補(bǔ)貼優(yōu)惠頗高。再加上從明年開(kāi)始，新能源車(chē)的補(bǔ)貼政策開(kāi)始逐年下調(diào)，可以說(shuō)，從整體補(bǔ)貼情況上看，部分車(chē)型今年成了最佳的購(gòu)買(mǎi)年份，你知道嗎？ 市民接受程度普遍不高 新能源車(chē)從目前來(lái)看，仍然只是看上去很美的狀態(tài)，對(duì)于廣州市民來(lái)說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)的欲望并不高。這個(gè)從廣州車(chē)牌指標(biāo)的申請(qǐng)情況就可以反映出來(lái)一二，目前廣州的新能源車(chē)可以直接申請(qǐng)不用搖號(hào)，而節(jié)能車(chē)（符合國(guó)家目錄標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)油率超過(guò)20%的混合動(dòng)力中小客車(chē)）才需要搖號(hào)申請(qǐng)。但從申請(qǐng)的情況來(lái)看，一直以來(lái)都不太樂(lè)觀，僅從上個(gè)月的數(shù)據(jù)來(lái)看，1個(gè)月僅產(chǎn)生了86個(gè)個(gè)人節(jié)能車(chē)指標(biāo)，與拍牌價(jià)格一路走高形成巨大反差。據(jù)了解，繼3月均價(jià)破1.5萬(wàn)大關(guān)后，4月幾乎要破1.8萬(wàn)，平均成交價(jià)為17798元。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，廣州個(gè)人車(chē)牌競(jìng)價(jià)均價(jià)上漲了35.8%。 “人們大多不太了解，詢(xún)問(wèn)了后又覺(jué)得使用麻煩。”一位自主品牌的銷(xiāo)售經(jīng)理李先生告訴記者，目前純個(gè)人購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的顧客非常少，反而是一些公司有購(gòu)買(mǎi)的欲望。“據(jù)我了解，一些物業(yè)管理公司、快運(yùn)公司，...
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來(lái)源：搜狐網(wǎng) 從2014年上半年的1輛，到下半年的5509輛，北汽新能源車(chē)成了純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)最亮眼的一匹快馬。今年一季度銷(xiāo)量更是達(dá)到了2200輛，業(yè)績(jī)遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)其他純電動(dòng)車(chē)品牌。在國(guó)家新能源配套政策尚未成熟，純電動(dòng)車(chē)強(qiáng)敵環(huán)伺狀態(tài)下，北汽新能源汽車(chē)如何殺出一條高歌猛進(jìn)的上行之路？剛剛落幕的上海車(chē)展上，北汽新能源汽車(chē)總經(jīng)理鄭剛與汽車(chē)周刊就此進(jìn)行了對(duì)話(huà)。 夯實(shí)產(chǎn)品是發(fā)展基礎(chǔ) “需要解決太多問(wèn)題和困難，新能源車(chē)是一項(xiàng)艱苦的事業(yè)。”談到如何從零到年銷(xiāo)5000輛，鄭剛感慨良多。實(shí)際上2014年上半年北汽只賣(mài)1輛電動(dòng)車(chē)，為什么？鄭剛說(shuō)，那半年主要在抓產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)，在沒(méi)完全準(zhǔn)備好之前寧可不賣(mài)。電動(dòng)車(chē)比傳統(tǒng)車(chē)難搞，因?yàn)槭切录夹g(shù)新產(chǎn)品，整個(gè)汽車(chē)行業(yè)都在摸索，產(chǎn)業(yè)鏈還處在初級(jí)階段。北汽決定做電動(dòng)車(chē)時(shí)，全球找動(dòng)力電池工廠、電機(jī)、車(chē)載控制系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)竟然沒(méi)有成熟的配套供應(yīng)商，從內(nèi)部角度講這些問(wèn)題時(shí)時(shí)困擾著北汽。 另外在外部環(huán)境上，需要對(duì)消費(fèi)進(jìn)行培養(yǎng)、教育、傳播，以及銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的開(kāi)發(fā)，干自主品牌汽車(chē)所有的難點(diǎn)和問(wèn)題北汽都遇到了，同時(shí)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)所遇到的難題和他們沒(méi)遇到的問(wèn)題鄭剛帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)也遇到了。 內(nèi)外焦困讓鄭剛在2014上半年處于極度焦慮中。車(chē)造出來(lái)不知道賣(mài)給誰(shuí)，不知道誰(shuí)會(huì)賣(mài)，也不知道車(chē)賣(mài)出去會(huì)怎么樣。好在來(lái)自北汽集團(tuán)層面的支...
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來(lái)源：廣州日?qǐng)?bào) 當(dāng)新能源汽車(chē)越來(lái)越多地出現(xiàn)城市街頭時(shí)，它們也成為賽車(chē)場(chǎng)上的新面孔。昨天，第十六屆“青洽會(huì)”暨2015環(huán)青海湖（國(guó)際）電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽啟動(dòng)儀式上，組委會(huì)正式對(duì)外宣布，環(huán)湖挑戰(zhàn)賽將于6月15日~18日在青海省西寧市和青海湖畔舉行，賽段總長(zhǎng)度增加至981.4公里，設(shè)有12個(gè)賽段，共設(shè)有最佳續(xù)航能力、最佳快充能力、最佳加速能力、最佳爬坡能力等十余個(gè)專(zhuān)業(yè)大獎(jiǎng)，以及多項(xiàng)組委會(huì)特設(shè)獎(jiǎng)項(xiàng)。 據(jù)介紹，本屆環(huán)青海湖（國(guó)際）電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)賽將呈現(xiàn)出三大亮點(diǎn)：世界首次由專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)提供權(quán)威評(píng)測(cè)的電動(dòng)汽車(chē)賽事、世界首次由專(zhuān)業(yè)改裝的純電動(dòng)汽車(chē)挑戰(zhàn)砂石拉力賽段、世界第一檔海拔最高的明星真人秀電動(dòng)車(chē)自駕競(jìng)技欄目。
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來(lái)源：楚天金報(bào) 據(jù)新華社電 記者18日從財(cái)政部了解到，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布通知顯示，我國(guó)將對(duì)使用新能源車(chē)船免征車(chē)船稅；此外，對(duì)節(jié)約能源車(chē)船也將減半征收車(chē)船稅。 免征車(chē)船稅的使用新能源汽車(chē)包括純電動(dòng)商用車(chē)、插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池商用車(chē)。純電動(dòng)乘用車(chē)和燃料電池乘用車(chē)不屬于車(chē)船稅征稅范圍，對(duì)其不征車(chē)船稅。免征車(chē)船稅的使用新能源船舶的標(biāo)準(zhǔn)將另行制定。
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