來源：央廣網?
9月24日，成都市交管局發布通告稱 ，自2015年10月1日起，三類新能源汽車不再受汽車尾號限行措施限制。“新能源車不限號了？那我以后周一上班方便了！”油電混合汽車車主、市民唐先生還沒高興一會兒，看清了政策規定后又泄了氣，“我的車沒有充電插孔，不符合標準，還是得限行。”
根據本次通告，符合標準的純電動汽車、插電式氣電混合動力汽車和燃料電池汽車等三類新能源汽車以后將不限行，但成都市交管部門提醒，具體車型是否限行，要根據標準細則進行判斷。油電混合車輛如果無充電插孔，將不在不限行范圍內。2014年9月1日前購買的新能源汽車是否符合標準，要上交管局官網進一步查詢。
A 政策
3類汽車符合不限行標準
按照《成都市新能源汽車管理辦法》（試行）的規定，新能源汽車是指純電動汽車、插電式氣電混合動力汽車和燃料電池汽車共三類汽車。
1、純電動汽車是指以充電電池作為唯一動力來源、由電動機驅動的汽車。目前，車輛注冊登記時公安交管部門登記的燃料種類為“電”。
2、插電式氣電混合動力汽車是指既有充電電池作為動力來源又有內燃機作為動力汽車，即具有一定的純電驅動行駛里程，且在正常使用情況下可外接電源獲取電能量的混合動力汽車。目前，車輛注冊登記時公安交管部門登記的燃料種類為“電、汽油”或“電、柴油”。插電式氣電混合動力汽車的典型特征是具有電機驅動和燃油發動機驅動兩套驅動裝置，車身外部除加油口外，還有充電接口。
3、燃料電池汽車是指主要以氫燃料為主的燃料電池作為唯一動力來源、由電動機驅動的汽車。目前，車輛注冊登記時公安交管部門登記的燃料種類為“氫”。
B 解讀
油電混合車輛要看有無充電插孔
成都市公安局交通管理局民警特別提醒，并不是所有的混合動力汽車都屬于新能源汽車。“以插電式車輛為例，要符合標準才能被登記為‘電、汽油’或‘電、柴油’。”交管局民警解釋說，要有充電插孔才屬于符合標準的新能源車范圍，“市面上有些油電混合車輛沒有充電插孔，不符合相關標準，就不在不限行范圍內。”
符合標準電動車車牌號自動識別
有些市民擔心，新能源車的車牌和普通汽車一樣，限行號牌會否不好區別？是否需要重新上牌照？“只要被認定為符合標準的新能源汽車，我們在電子系統內會登記備注，自動取消限行，所以大家不用擔心這個問題。”交管局民警說，目前看來，新能源汽車的車牌號還是和普通汽車一樣，沒有變化。
C 利好
國家和地方都有補貼 上牌免購置稅僅收工本費
9月23日召開的國務院常務會議討論確定，新建住宅停車位建設或預留安裝充電設施的比例應達到100%，大型公共建筑物、公共停車場不低于10%。此外，2015年7月10日，成都市經信委網站相繼發布《成都市新能源汽車市級補貼實施細則（暫行）》、《成都市新能源汽車充電設施市級補貼實施細則（暫行）》，對購買推薦目錄車型的個人和單位用戶，在中央財政補貼的基礎上，將給予60%的配套補貼。
某品牌新能源汽車四川總代理岳川東說：“根據此前發布的國家標準，國家以續航里程為標準對新能源汽車采取分類補貼，分為150公里、150-250公里和250公里以上三個級別。以150-250公里檔為例，國家補貼為4.5萬元，地方將再補貼2.7萬元，消費者購買該車將一共減少7.2萬元。”
除此之外，新能源汽車在購買上牌時免收購置稅，僅收取工本費用。在電費方面，成都的新能源汽車享受0.5元/度的家用電費標準。據此岳川東認為，新規出臺將力促充電汽車在成都迎來更大的推廣和發展。
成都有14個充電站700余個交流充電樁將投用
電動汽車利好消息一出，引發市民熱烈討論。有人發出疑問，在政策支撐下，電動汽車會越來越多，可是充電樁跟得上嗎？業內人士李錦帆介紹，成都目前有直流充電樁約220個，分布在成都14個充電站內；此外，還有交流充電樁700余個，利用率僅達50%。“直流充電樁1個可以滿足6輛電動汽車使用，交流充電樁則可以滿足4輛電動汽車使用。”李錦帆說，由于國家剛頒布了交流充電樁的新標準，所以成都目前已安裝好的700余個交流充電樁正在進行調試和修改，即將投入使用，“整體來說，成都的充電樁建設進度，是相對超前的。”
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新建住宅全部配建充電樁 四川落地方案正在研究中
華西都市報訊（記者 雷倢）9月7日，住建部發布《城市停車設施導則》，提出新建住宅應為電動汽車配建充電設施。9月23日召開的國務院常務會議亮出多項舉措助推新能源汽車應用，要求新建住宅停車位建設或預留安裝充電設施的比例應達到100%，大型公共建筑物、公共停車場不低于10%。
華西都市報記者從四川省住建廳了解到，四川的落地方案正在研究中。未來，四川新建住宅停車位將有望全部安裝新能源汽車充電樁。四川省住建廳將推進成都、瀘州等重點城市新建小區、重點商貿區按比例建設充電站樁。
據了解，今年6月，四川省住建廳就曾表示，將與新建小區、地下停車場等溝通，制定新能源汽車基礎設施建設規劃。今年7月，成都市政府網站公布的《成都市人民政府關于促進經濟穩中求進的若干意見》工業和信息化部分實施細則中，就針對落實國家新能源汽車支持政策，提供了多項有力支撐措施。為鼓勵社會資本投資建設經營性集中式充電站，《細則》提出給予建設投資（不含土地費用）30%、最高500萬元補貼。除了集資建設外，個人在自有車位自建充電樁也有600元補貼。另外，根據國家電網公司發布的信息，自建充電樁，可享受一度5毛錢左右的居民用電價格。
此外，今年四川也將啟動高速公路充電站樁示范建設，推進成都、瀘州等重點城市新建小區、重點商貿區按比例建設充電站樁。還將沿成德綿、成自瀘、成南3條高速公路，開展城際間充電站樁示范建設，推動新能源汽車應用從成都城市群向川南城市群推廣。
已建的住房，如何安裝充電樁？記者了解到，申請流程非常簡潔，如果在自己的車位上申請安裝，只需要提供身份證、固定車位產權證明，以及物業或業委會等出具的同意物業管理區域接入使用充換電設施的證明材料。
提交申請后，后期再進行安裝設計、提供電纜、敷設電纜橋架，安裝電表、充電樁等工程，具體的造價跟線路長短和供電條件有關。此外，車位最好位于地下，具備通風防潮條件。記者了解到，充電樁價格便宜的2000多元，貴的8000多元。