來源： 中國質量報
據美國《福布斯》報道 電動汽車在西歐的市場形勢一直都不樂觀，主要依靠政府補貼得以生存；若是這種資金鏈斷掉，將對其銷量造成極大的沖擊。
依靠高科技運行的電動汽車是近幾年流行的一種車型，發展勢頭良好但是最后也可能是徹底失敗。昂貴的價格以及在全方位運輸時發生一系列的事故，使得電動汽車在西歐市場并不是很受歡迎。盡管如此，汽車制造商還是取得了很大成功。根據歐洲汽車制造商行業數據顯示，今年上半年西歐電動汽車交付量相比去年同期躍升了77.2%。但這些數字卻并不是我們看到的那樣，沒有制造商愿意展示自己的市場份額，激增也只是從去年的40746輛上漲到72201輛。相比整個上半年，西歐汽車市場交付總量就有640萬輛汽車。
歐洲汽車行業數據（AID）公布，雷諾Zoe電動汽車銷售量為8320輛，幾乎接近電動汽車市場長期領導者日產聆風8540的交付量，這主要歸功于Zoe在其法國本土市場的不低于10000歐元（約人民幣6，74萬元）的政府獎勵。AID的數據顯示，今年上半年電動汽車市場特斯拉的Model S以7220的銷量列居第三位，其次是大眾E-Golf，銷售量達6010輛，寶馬i3銷量4360輛。
東風雪鐵龍C3-XR
巧打營銷組合拳
縱觀當今中國汽車市場，要想在城市SUV這一細分市場中分得一杯羹，除了過硬的產品實力外，打好營銷戰是立足于競爭鰲頭的關鍵。C3-XR作為東風雪鐵龍針對年輕消費者的創新之作，在產品層面力壓群雄外，更在與消費者的情感溝通上不遺余力，不僅顯露出“城市SUV駕控王”的“王者之相”，更已成為SUV里的情感營銷大師。
作為一款城市SUV車型，C3-XR自上市以來便通過各種試駕活動，在媒體和消費者面前展現出了城市SUV的標桿動力和極佳的操控性能。為了突出自身競爭優勢，形成標簽化認知，今年4月，C3-XR在武漢進行了內測，通過百米加速、緊急制動、多路況適應等多科目的評測，獲得專家及消費者一致認可。1.6THP發動機+6AT的組合動力表現非常搶眼，堪稱同級別城市SUV中的“跑分王”。
同時，為了證明自己的實力，今年5月，C3-XR更是主動與對手PK，在北京上演了一場“城市SUV駕控王”爭霸賽。通過媒體及專業評測人的一系列測試表明，C3-XR不僅在動力系統方面已經將同級別對手遠遠地甩在了身后，更是以傳承雪鐵龍獨有的底盤調校技術，在駕駛體驗上遠超同級其他SUV。
今年6月，C3-XR以“自由我精彩”為主題的“自由炫·彩繪之旅”活動，呼吁“愛自由，就給世界點顏色看看”，通過與年輕人更深層次的情感溝通，不僅將C3-XR的傳播主張進行了深度落地演繹，同時也讓C3-XR品牌形象與人們的情感需求達成了更加真實的共鳴，讓C3-XR成為了圈中最會與用戶進行情感溝通的SUV品牌。
C3-XR憑借多樣化的產品實力展示和情感共振結合打出的營銷組合拳，獲得了市場的認可，目前，C3-XR月均銷量穩定在6000輛以上，躋身到同級別銷量排行榜前列，成為城市SUV市場的主力車型。
斯巴魯惠保養
計劃正式啟動
想入手新車，卻又擔心純進口車型的保養。斯巴魯汽車（中國）有限公司最近首次面向中國消費者推出了SUBARU惠保養計劃，實現常規保養零工時費，替廣大車主解除購車后顧之憂。
據了解，SUBARU惠保養計劃實現12次常規保養零工時費。8月1日至12月31日，購買斯巴魯全系任一車型，即可享受SUBARU惠保養計劃，內容包括：購買車輛行駛6.5萬公里之內，12次（每隔5000公里/半年）常規保養定期檢查和更換零件免除工時費。工時免費以優惠券形式實施，12張免工時費優惠劵可以在全國任意一家斯巴魯經銷商店內使用。享受斯巴魯經銷商專業服務，車主的支出費用可達到最低。
SUBARU惠保養計劃還能給客戶帶來什么貼心服務呢？長達6500公里或7年（先到為準）的使用周期里，讓您的愛車得到無憂保養維護；保證使用純正原廠配件，給您的車輛最無微不至的呵護；全國授權經銷商店統一參與惠保養計劃服務，無論您行駛到任何城市，都可便利地享受品質如一的服務；全國執行統一、透明的服務價格，不必承擔額外支出。