來源： 楚天金報?
昨日，記者從國家電網武漢供電公司獲悉，武漢電動汽車充電服務費價格政策已正式出臺，充電設施經營企業可向用戶收取電費及充電服務費，電費按國家和省價格部門規定執行，充電服務費上限暫定0.95元/度。
電費方面，不同的充電設施，電費價格也有不同。其中，向電網直接報裝接電的經營性集中式充電設施，執行大工業用電價格，2020年前收取電度電費，免收基本電費；居民家庭住宅、居民小區等設置的充電設施，執行居民用電價格中的合表用戶電價；黨政機關、企事業單位和社會公共停車場中設置的充電設施，執行“一般工商業及其他”類用電價格。
在充電服務費方面，實行政府指導價，按充電量收費，上限暫定為0.95元/度。該標準將試行兩年，試行期滿后，由物價部門根據充電設施服務市場發展情況重新核定價格。目前已有北京、上海等城市制定電動車充電服務費價格，多在0.5元/度-1.7元/度之間，武漢價格為中游水平，與北京上限標準0.97元/度價格相近。
武漢供電公司介紹，今年1至5月，該公司三角湖、佛祖嶺、車城北路三座充電站充電服務 2634次，同比增長351.03%；充電量31.09萬度，同比增645.56%。按政府此次定價測算，預計每年將增加服務收入約80萬元。根據武漢市新能源電動汽車發展規劃情況，電動汽車充電服務經營收入將逐年遞增。
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汽車在小區充電跑百公里只花五塊七
記者走訪武漢中心城區首批兩座充電站琴臺充電站和漢口文體中心充電站，按照“電價+充電服務費”來核算，給車充1度電，合計花銷1.6元（電價0.65元/度，充電服務費0.95元/度）。
一臺電動汽車跑100公里，需要10-20度電，如果按上述單價計算，花費16元至32元，比燃氣汽車（約50元）、燃油汽車（約70元）要節省不少。
而最為節省的方法，則是在居民小區為電動車充電，由于居民一檔電價低到0.573元/度，跑100公里花費僅5.7-11.5元。