來源：經濟日報?
近年來，以電動汽車為代表的新能源汽車發展迅速。要發展電動汽車，充電樁設施建設是首道工序，不然，就會成為制約行業發展的瓶頸。
但從10月26日刊登的上海、北京、深圳電動車充電樁設施的建設情況來看，目前充電樁建設普遍存在數量少、標準不一、缺乏統一規劃等問題。
這不僅影響了電動汽車的使用發展，也給已經購買使用電動汽車的消費者帶來了許多不便，嚴重影響電動汽車等新能源汽車的發展。
要加快充電設施建設，一是國家的行業政策要細化，增加地方執行政策的可操作性。
二是對電動汽車的發展總量要有充分科學的調研，尤其是各地的總量情況要有科學的依據，以避免充電樁設施建設的盲目性。
三是建設的地點，應該以居民小區、商業網點、加油站點等為主，做到既方便車主，又布局合理。
四是要提高質量，統一標準，避免標準不統一、建造后難以使用導致的浪費情況產生。
五是探索充電樁設施建設與商業經營業態相結合的方式，鼓勵一些經營單位代辦充電樁設施建設管理，增加網點的實用性、方便性。
此外，還應通過政策補貼、鼓勵的方式，引導社會資本有序投入充電樁設施建設。