來源: 廣州日報?
后年將配設二萬多個社會充電樁。
市中心城區新能源(電動)汽車充電設施布局規劃公示 新能源車即將迎來春天
本月23日,中山市城鄉規劃局對《中山市中心城區新能源(電動)汽車充電設施布局規劃》草案(下稱“《規劃》草案”)進行網站公告和定點公告?!兑巹潯凡莅竷热蒿@示,到2017年底,配設20700個社會充電樁、16個公交夜間停車充電樁位、2000個公務及專車充電樁。業內人士預計,中山新能源補貼政策出臺之后,新能源汽車充電樁的建設規劃也隨之公布,中山的新能源汽車市場即將迎來春天。
后年配設2.07萬個社會充電樁
日,市城鄉規劃局對“《規劃》草案”進行網站公告和定點公告。此次公示為期30天,據了解,該《規劃》草案相對與此前公布的《中山市中心城區新能源(電動)汽車充電設施布局規劃項目招標公告》中的規劃范圍一致,包括主城區(石岐區、東區、西區、南區4個街道辦事處)、中山港(火炬區)及沙溪鎮、大涌鎮、港口鎮、南朗鎮、五桂山街道辦事處,陸域總面積為760.62平方公里。
根據近期實施計劃要求,到2017年底,依次落實已布局的12個社會充電站、4個新增公交充電站;到2017年底,配設20700個社會充電樁、16個公交夜間停車充電樁位、2000個公務及專車充電樁。
采用“慢速充電”為主
據了解,根據電動汽車動力電池組的技術和使用特性,目前普遍存在常規充電(慢速充電)、快速充電和電池組快速更換系統(機械充電)3種模式。
《規劃》草案內容顯示,綜合行業發展趨勢和政府引導情況,確定中山市電動汽車充電行業的主要方向為“慢速充電”(即常規充電)領域,本次規劃采用“以常規充電為主,快速充電為輔,適車換電為補充”?!兑巹潯凡莅敢灾猩杰囍鞯那闆r進行了舉例:假設電動汽車續航里程為100公里,車主早晚上下班即使行駛40多公里,這樣一次充的電一天并不會用完,無需緊急充電。
今年上半年,隨著一批新的電氣混合動力車輛投入公交運營,配套建設公交充電站等基礎設施相應啟動。中山新能源巴士有限公司負責人表示,城南站建成的主要是換電站,還設有兩個快充點;城東主要滿足電氣混合動力車的需求,建設了10個充電樁。下一階段將陸續有更多的電動公交車投放,充電設施的建設也要配套進行。政府計劃提供一系列地塊用于公交充電站建設。該負責人透露,“目前,中山市汽車總站的充電站建設正在進行前期工作?!?/span>
除了充電站的建設,在社會充電樁方面,中山也在快速建設中。
擬對16個充電站進行選址
《規劃》草案內容顯示,中山市近期計劃對16個擬實施的新能源汽車充電站進行選址,并對已有的停車設施按5%的指標配建充電樁。(詳見下表)
16個充電站選址一覽
中山汽車總站
城軌中山北站
城軌中山站
興中廣場站
火炬開發區站(湖中路)
西區示范站(中山一路)
東區示范站(庫充塘貝東街)
南區示范站 (康南路)
石岐區示范站 (湖濱中路)
五桂山示范站(桂興路)
沙溪服務站1(沙溪服務區加油站)
沙溪服務站2(沙溪服務區加油站)
中山站
孫中山故居站(竹溪大街)
東祥路站
宏基路站
后年城區總規模將達5000輛
《規劃》草案還預測到2017年中山市中心城區電動汽車的總規模將達到5000輛,其中電動公交車300輛,電動出租車200輛,電動公務車及專車2000輛,電動私家車2500輛。
預測到2020年中山市中心城區電動汽車的總規模將達到15000輛,其中電動公交車1000輛,電動出租車1000輛,電動公務車及專車3000輛,電動私家車10000輛。
8月,中山市出臺了《中山市新能源汽車推廣應用財政補貼實施細則》,該細則指出,中山市民購買新能源汽車最高可享受高達車輛價格7成的補貼,中山地方最高補貼3.6萬元。補貼資金的申報、審核集中在2015年12月至2016年1月辦理。
“隨著中山新能源汽車補貼政策的出臺,以及新能源充電樁的建設規劃,中山的新能源汽車發展將加速?!焙椴ǜ嬖V記者,現在新能源汽車銷售有一定的起色,但是還沒有達到預想中的火熱。市知豆新能源汽車總經理洪波分析,中山新能源汽車補貼政策是8月出臺,現在很多市民還不知道購買新能源汽車有補貼的這回事情。相信通過一段時間的積累,特別是新能源充電樁的大范圍建設,新能源汽車肯定有非常美好的明天。