來源: 工信部??
隨著利好政策的頻頻出臺,新能源汽車產量增長迅速。昨日,工業和信息化部對外公布,根據機動車整車出廠合格證統計,2015年6月,我國新能源汽車生產2.50萬輛,同比增長3倍。
其中,純電動乘用車生產1.05萬輛,同比增長2倍,插電式混合動力乘用車生產6663輛,同比增長7倍;純電動商用車生產6218輛,同比增長5倍,插電式混合動力商用車生產1645輛,同比增長148%。列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前四批的新能源汽車生產2.35萬輛,占6月產量的94%。
2015年1至6月,新能源汽車累計生產7.85萬輛,同比增長3倍。其中,純電動乘用車生產3.63萬輛,同比增長3倍,插電式混合動力乘用車生產2.04萬輛,同比增長4倍;純電動商用車生產1.55萬輛,同比增長5倍,插電式混合動力商用車生產6406輛,同比增長74%。
今年以來,從中央到地方都在出臺政策支持新能源汽車發展,4月29日,國家發改委等四部委聯合正式發布了《關于2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》,將新能源汽車補貼范圍不再僅僅局限于88個新能源示范補貼城市,而是擴大到全國范圍。5月5日,科技部發布《關于開展新能源汽車推廣應用城市考核工作的通知》,宣告新能源汽車推廣應用城市將迎來中期大考。
此外,地方也在加碼新能源汽車,今年初,重慶市發布消息稱,將拿出2.67億元用于補貼3000輛新能源汽車;北京5月宣布,新能源小客車不限行措施從6月1日開始執行。
專家表示,新能源汽車產量猛增與政策支持不無關系,隨著新能源政策逐漸完善和消費者環保意識的提高,將有越來越多的汽車企業加碼新能源汽車業務,未來一段時間內新能源汽車產量都將保持較快增長。