來(lái)源：騰訊財(cái)經(jīng)?
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充電樁市場(chǎng)向民資開(kāi)放之后，充電設(shè)備生產(chǎn)商、電動(dòng)汽車廠商等紛紛轉(zhuǎn)向充電運(yùn)營(yíng)。由國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中國(guó)普天等組成的運(yùn)營(yíng)商陣營(yíng)面臨變化。
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去年6月中標(biāo)國(guó)家電網(wǎng)二期充電樁建設(shè)的奧特迅，近來(lái)在充電樁運(yùn)營(yíng)布局上，表現(xiàn)出強(qiáng)勁勢(shì)頭。3月20日，公司發(fā)布定增案，擬募集資金約4.2億元，構(gòu)建大汽車充電產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。相比現(xiàn)存充電運(yùn)營(yíng)模式，奧特迅提出“樁聯(lián)網(wǎng)”概念，將業(yè)務(wù)延伸至下游充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域。以“互聯(lián)網(wǎng)+”模式將充電設(shè)施與互聯(lián)網(wǎng)緊密結(jié)合，通過(guò)APP為車主提供各類增值服務(wù)，拓寬盈利渠道。
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對(duì)此，行業(yè)人士分析指出，隨著充電樁市場(chǎng)的爆發(fā)，“樁聯(lián)網(wǎng)”不僅將帶動(dòng)新能源汽車的普及，且在汽車維修、租賃及支付等方面將給行業(yè)營(yíng)收帶來(lái)很大想象空間。
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4.2億投建“樁聯(lián)網(wǎng)”
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記者從奧特迅上述非公開(kāi)發(fā)行方案獲悉，此次增發(fā)計(jì)劃中有2.53億將投向深圳市電動(dòng)汽車集中式充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目，1.37億投向電動(dòng)汽車充電設(shè)備研發(fā)及擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目，2120萬(wàn)投資建設(shè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，1050萬(wàn)建設(shè)電動(dòng)汽車充電運(yùn)營(yíng)樁聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)項(xiàng)目一期。“事實(shí)上，以上四個(gè)項(xiàng)目是緊密結(jié)合的，概括起來(lái)講，奧特迅要從一家充電樁產(chǎn)品提供商轉(zhuǎn)向運(yùn)營(yíng)商，目前國(guó)內(nèi)充電站運(yùn)營(yíng)商主要有國(guó)家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)以及中國(guó)普天。包括奧特迅在內(nèi)的民資，作為市場(chǎng)新進(jìn)入者，試圖在盈利模式上進(jìn)行創(chuàng)新，嘗試在充電后市場(chǎng)提供增值服務(wù)?！币晃蝗绦袠I(yè)研究員對(duì)記者表示。
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從主業(yè)看，奧特迅是目前國(guó)內(nèi)最大的直流操作電源制造商，2009年開(kāi)始涉足電動(dòng)汽車充電設(shè)備業(yè)務(wù)，是一家具備完整的充電樁解決方案提供能力的企業(yè)。國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)及中國(guó)普天均是奧特迅的客戶。
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資料顯示，2011年深圳大運(yùn)會(huì)期間，奧特迅和南方電網(wǎng)合作，完成了兩個(gè)電動(dòng)汽車充電站以及134個(gè)充電樁的設(shè)備供應(yīng)。2014年6月，在國(guó)家電網(wǎng)當(dāng)年第二次新能源汽車充電站設(shè)備招標(biāo)中，奧特迅中標(biāo)116套整車充電設(shè)備，中標(biāo)金額約在1100~1700萬(wàn)元之間。
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作為深圳本土企業(yè)，奧特迅也得到了來(lái)自深圳市政府的支持。今年初發(fā)布的《深圳市新能源汽車發(fā)展工作方案的通知》中，明確提到了支持本土企業(yè)做大做強(qiáng)。在充電設(shè)備、電池材料等領(lǐng)域，支持包括比亞迪、航盛電子、奧特迅、科陸電子、惠程電氣等企業(yè)的發(fā)展，力求“形成龍頭企業(yè)帶動(dòng)、關(guān)鍵零部件與配套企業(yè)積極參與的態(tài)勢(shì)?！?/span>
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涉及充電樁設(shè)備達(dá)50萬(wàn)個(gè)
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但事實(shí)上，作為一家充電樁概念的上市公司，奧特迅的充電樁業(yè)務(wù)占比并不高。記者從奧特迅董秘辦公室了解到，充電樁在公司業(yè)務(wù)中的占比最高時(shí)也不到10%。根據(jù)公司2014年財(cái)報(bào)，電動(dòng)汽車充電樁業(yè)務(wù)當(dāng)期實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1364萬(wàn)元，占總營(yíng)收的比重僅為2.8%。
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不過(guò)，奧特迅正在不斷追加對(duì)充電樁業(yè)務(wù)的投入。記者從公司董秘辦了解到，奧特迅目前已設(shè)“系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室”等四所實(shí)驗(yàn)室，并正在組建“深圳市電動(dòng)汽車與電網(wǎng)雙向互通工程實(shí)驗(yàn)室”， 控股子公司鵬電躍能已經(jīng)獲準(zhǔn)在深圳市開(kāi)展經(jīng)營(yíng)性集中式充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)。
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據(jù)奧特迅方面規(guī)劃，公司計(jì)劃先以出租車集中式快速充電站為突破口，在深圳主城區(qū)推進(jìn)充電設(shè)施的建設(shè)，初期建成覆蓋深圳全城的“樁聯(lián)網(wǎng)”，最終目標(biāo)是建立覆蓋全國(guó)主要城市的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)云平臺(tái)，涉及充電樁設(shè)備將達(dá)到50萬(wàn)（個(gè)）級(jí)別。
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未來(lái)，電動(dòng)汽車車主將可以通過(guò)“樁聯(lián)網(wǎng)”平臺(tái)實(shí)現(xiàn)“車、樁、電網(wǎng)、支付系統(tǒng)”的信息整合。奧特迅希望通過(guò)這種“互聯(lián)網(wǎng)+”的方式來(lái)推進(jìn)電動(dòng)汽車的推廣，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)充電樁的快速普及。
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